Разное время открытия форсунок

[Иван]

Добрый день форумчане!
Машина Киа Соренто, V-6, 3.5 л, машиной владею с ноября 2013 года, ГБО (DIGI, Zavoli zeta S, DIGITRONIC тип-37 BFC)устанавливали без меня апрель 2013 года, проблема возникла в следующем, всю зиму расход газа  отличался от расхода на бензине не более 10-12 %, с приходом тепла расход газа увеличился до не соизмеримых 35-40 литров против 16-19 литров бензина. Поездки к ЛЖЕ-диагностам не выявил ничего аномального. Изготовив самостоятельно кабель и подключившись к ГБО было обнаружено что на бензине время впрыска по всем форсункам на ХХ составляет 2,6-2,7ms при переключении на ГБО вначале время впрыска газовых форсунок 4.8-5.2ms а бензиновых так и остается 2,6-2,7ms, но спустя 5-10 сек после переключения на 1, 3, 5 цилиндрах возрастает время впрыска до 5,0-6,0ms на бензиновых и 10,0-12,0ms на газовых форсунках и лямда по этому банку начинает давать 0,9В. Я так предполагаю что могла накрыться рампа с форсами установленными на 1-3-5 цилиндр это как раз правая ГБЦ, только что там могло навернуться-то ума понять не хватает. Фильтра стоят все новые и регулярно меняются. MAP стоит до разделения по рампам. Если у Вас будут соображения, рад буду выслушать.  И заранее спасибо.
Извиняюсь если такие темы есть, поиском не нашел.
С уважением, Иван

[Денис]

интересно что с двигателем то случится  причем тут фазы 
 от крывых рук может и (х) сломаться
 

Да притом что вариатор опережения угла зажигания  подменяет данные о положении коленвала (причем врезка происходит в экранированный провод датчика) и как себя поведет эбу это очень большой вопрос . В современных двигателях столько датчиков напихано... и все они взаимосвязаны в ПО. Эбу кстати само увеличивает или уменьшает угол опережения (на старые или допотопные эбу еще можно поставить)

[михаил]

  у меня на nissan с фазами все ок и с вариатором тоже все ок
не каких сложностей с экранировкой нет  все проблемы от  от незнания
эбу только может сделать зажигание только позднее со стандартной прошивкой

[Денис]

у меня на nissan с фазами все ок и с вариатором тоже все ок
эбу только может сделать зажигание только позднее со стандартной прошивкой

Хозяин барин хоть что может установить и хоть как прошить...
Только есть такое понятие разумная достаточность , если авто и его электроника прекрасно справляется в стоковом состоянии зачем выкидывать деньги?))
Пс Тоже задавался вариантом про вариатор , но посмотрел что эбу спокойно ставит раннее зажигание гораздо больше чем на бензине и вопрос както сам собой отпал. Эбу АС Делко 5 (2012г)

[михаил]

как вы это посмотрели и на каких  режимах мощности мотора ?

[Денис]

как вы это посмотрели и на каких  режимах мощности мотора ?

Автосканером и елм адаптером по кан шине разьема ОБД2 с соответствующи м ПО . В этом ПО полностью все отображается и имеется возможность записать все данные поездки и потом посмотреть в спокойной обстановке.

[михаил]

а откуда вы знаете что на газу вы увидели ранние углы
может картина такая на газу нормальный угол а на бензине заниженный по датчику детонации
может все дело в говно бензине и углы ниже
эбу может быть запрограммиров ано до 100 бензина

[Денис]

а откуда вы знаете что на газу вы увидели ранние углы
может картина такая на газу нормальный угол а на бензине заниженный по датчику детонации
может все дело в говно бензине и углы ниже
эбу может быть запрограммиров ано до 100 бензина

Бензин нормальный не жалуюсь , тестировалось и на 92,95,98. На 98 угол близкий к газу разница +3гр
Програмируют ЭБУ кстати на макс 98 тк других бензинов пока нет в массовой продаже , смысл выкидывать деньги на програмировани е и внедрение))
А откуда вы видите что вариатор выставляет вам ранний угол (подменяет положения коленвала)?

[михаил]

  эбу расчетн до 100 бензина значит, это гуд далеко не все эбу такие
осцилографом можно глянуть

[Денис]

эбу расчетн до 100 бензина значит, это гуд далеко не все эбу такие

Зато на гидрокомпенсат орах съэкономили))

[Иван]

Добрый день всем!
Вопрос к Михаилу, Вы предлагали помочь настроить ГБО по топливной коррекции когда прейдет ELM, пришел и шнур и БТ адаптер, вроде подключил к ноуту, вижу параметры авто, какие Вам нужно предоставить данные и принт скрины экрана.
Заранее Вам спасибо!
Иван

[михаил]

какое максимальное время впрыска на бензине

[Иван]

Добрый вечер Михаил!
Время впрыска на бензиновых форсунках на холостом ходу 2,5-2,7 мс (работа на бензине), при переключении на газ время впрыска на бензиновых становится таким:
                      бензин              газовые
1цилиндр -    4-5мс                8-10мс
2цилиндр -    2,6-3мс             4,5-6мс
3цилиндр -    4-5мс                8-10мс
4цилиндр -    2,6-3мс             4,5-6мс
5цилиндр -    4-5мс                8-10мс
6цилиндр -    2,6-3мс             4,5-6мс

да и лямбды при работе на бензине работают в правильном режиме и правильные синусоиды, стоит переключиться на газ лямбда по 1 банке становится 0,8 вольта и не двигается, а по 2 банке уходит в 0 и тоже не двигается. ГБО к лямбдам не подключен читаю эти данные из OBDII машины

[михаил]

  жесть какает  то  а на бензине  время впрыска  одинаковое по половинам
форсунки вы местами меняли

[Иван]

Да и я о том же, газовые форсунки менял местами, шланги все поменяны, фильтра новые.

[михаил]

а посмотрите разьем  газо эбу нет там где окисления на контактах внимательно (только клемму с аккум. снимите на всякий пожарн.)
может вода куда попала и окислила контакты (возможна нехватка тока на открытия газ форсунок по одной рампе  из за большого сопротивления контактов)