Когда в баллоне остается мало газа машина едет лучше.

[svovl]

Добрый день!
Достаточно давно читаю форум, благодаря ему установил и настроил ГБО Lovato Easy Fast ODB.
Практически сначала эксплуатации ГБО на своем автомобиле наблюдаю такую закономерность: когда газ в баллоне подходит к концу машина ощутимо едет лучше, даже этакий дополнительный сигнал к заправке . Из наблюдений за параметрами как со стороны блока ГБО, так и ЭБУ двигателем ничего особенного не заметил. От настройки карты не зависит, делал, и тупо автокалибровку, и относительно точную настройку по топливным коррекциям. Единственное что приходит в голову, это то что остается достаточно (примерно на 40-50 км пробега по городу, расход по городу у меня около 20 литров, мотор 3 литра) большое количество паровой фазы или пары начинают поступать в заборник в баллоне из-за того что трубка не плотно прилегает ко дну, и редуктору от этого становиться легче .
Объясните пожалуйста что это может быть?

[Сергей Nogotkoff]

  Это практически весь диапазон выходного давления редукторов ГБО4. Причём, всех производителей комплектов ГБО4.

распространяется в основном на однокамерные , в двухкамерных диапазон много уже.

[Vadim Bravkov]

  Это практически весь диапазон выходного давления редукторов ГБО4. Причём, всех производителей комплектов ГБО4.

распространяется в основном на однокамерные , в двухкамерных диапазон много уже.

Эх, парни! А как же Prince???

[Сергей Nogotkoff]

А как же Prince???

А как Prince???

[Vadim Bravkov]

На абсолютном давлении. как распределенный бензиновый впрыск..
Вообще-то отклонились от темы

[Stehlen]

Вы что к давлению привязались. Я указал все возможные давления. Написал общую фразу, потому что не указано какой редуктор. Там поди lovato hp и регулировка 1-1,1 бар

[svovl]

А ты уверен, что есть проблема? Сформулируй
И, на всякий случай, вдруг ты забыл... мы ведь говорим о дифференциальн ом давлении, да?

Редуктор дифференциальн ый Lovato HP. Когда создавал тему собственно все сформулировал. Динамика зависит от количества газа в баллоне, возможно на всем протяжении расхода газа, но при определенном минимуме это ощущается явно. Когда совсем кончается - переходит на бензин.

[Vadim Bravkov]

Вы что к давлению привязались. Я указал все возможные давления. Написал общую фразу, потому что не указано какой редуктор. Там поди lovato hp и регулировка 1-1,1 бар

Ну и пусть ловато хп. И будет он держать 1 - 1,1 пока давление в баллоне не понизится до тех же 1 - 1,1. Затем начнет снижать давление на выхлопе пропорциональн о падению давления на входе. После того, как выходное давление упадет до половины от номинального, Альфа запиликает и перейдет на бенз. Ну и с чего движок должен лучше работать в этом диапазоне давлений??? Не в давлении дело, иначе получается, что при давлении 0 мотор вообще летать должен

[michelwer]

          Движок работает лучше потому, что в этот момент его режим оптимален. Потому я и писал о том, чтобы проанализирова в сохраненные даннные о работе, попробовать их воспроизвести при полном баллоне.