Автор Тема: форсунки валтек и японец  (Прочитано 9200 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Сергей

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 61
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 1,8 Stag4Plus
    • Просмотр профиля
форсунки валтек и японец
« : Июля 03, 2014, 18:27:27 »
Ребята,вопрос, стоят валтеки 3 ома, расход 12, сдвиг 1,8 чтоб уменьшить расход посоветовали поставить формы хана, смысл конечно есть, но лазил по инету и нашёл в продаже катушки 1 Ом на вальтеки! Если поставить их что мне это даст? И есть ли смысл это делать? Время впрыска бенза 2,8 мс.

Оффлайн Сергей

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 61
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 1,8 Stag4Plus
    • Просмотр профиля
Re: форсунки валтек и японец
« Ответ #16 : Июля 05, 2014, 01:57:11 »
У меня собственно и 3х омные работают замечательно, просто борюсь с расходом, вот и подтягиваю как вы выразились за "уши", Хана это конечно идеальный вариант для моей ма6шки, просто у нас с этой войной и дурным курсом цены аж в 2 раза взлетели! сейчас порыскаю по инету в поисках ханы 2002, да и не видел такую!)))

Оффлайн Сергей

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 61
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 1,8 Stag4Plus
    • Просмотр профиля
Re: форсунки валтек и японец
« Ответ #17 : Июля 05, 2014, 02:07:22 »
Нашел только в России. У нас в Украине еще нет таких, так что пока придется подождать! ((( Хотя не думаю что цена на них будет ниже! По характеристика м классные форсы!

Оффлайн Сергей Nogotkoff

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 20
  • -> Получил: 53
  • Сообщений: 1348
  • Репутация: +78/-0
  • Пол: Мужской
  • +7(921) 062-82-17
    • Просмотр профиля
    • GazAlternativa - магазин ГБО
Re: форсунки валтек и японец
« Ответ #18 : Июля 06, 2014, 16:57:26 »
А где такую можно достать, я и не видел такие! Может к нам еще не дошли?!)))
http://gazalternativa.storeland.ru/goods/Forsunki-Hana-3

Оффлайн Дима

  • Sr. Member
  • ****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 15
  • -> Получил: 8
  • Сообщений: 363
  • Репутация: +11/-1
    • Просмотр профиля
Re: форсунки валтек и японец
« Ответ #19 : Июля 29, 2014, 13:46:26 »
Нашел только в России. У нас в Украине еще нет таких, так что пока придется подождать! ((( Хотя не думаю что цена на них будет ниже! По характеристика м классные форсы!
Пиши, если еще нужны помогу достать по приятной цене. Они давно есть в Украине, но распространяют ся только через опт для установщиков. Но я бы поигрался с этими еще. Жалко у вас был Саша толковый установщик, но с этой войной он переехал. Он есть на этом форуме.

Оффлайн Сергей

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 61
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 1,8 Stag4Plus
    • Просмотр профиля
Re: форсунки валтек и японец
« Ответ #20 : Августа 01, 2014, 01:10:03 »
Ты имеешь ввиду поиграться с Вальтеками? Что я уже с ними не делал, и ход штока менял, вот например сейчас поставил ход 0,35 давление 1,2  и в программе изменил форсунки на FastReg, начал выходить на расход 11 литров! Но все-таки думаю поставить хану одиночные форсы чтоб расстояние до впуска было мимнимальное и редуктор с аляски поменять на арктику, а то давление проседает до 1 и это не при тапке в пол! У нас сейчас есть ханы со сменными жиклерами по 18 евро одиночки! думаю может поможет! Хотя вначале посещали мысли поставить форсы томасетто и сразу редуктор поменять! Одни говорят что Томасетто это почти теже самые вальтеки! Кого слушать?!!!

Оффлайн Сергей Nogotkoff

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 20
  • -> Получил: 53
  • Сообщений: 1348
  • Репутация: +78/-0
  • Пол: Мужской
  • +7(921) 062-82-17
    • Просмотр профиля
    • GazAlternativa - магазин ГБО
Re: форсунки валтек и японец
« Ответ #21 : Августа 01, 2014, 20:59:14 »
Ты имеешь ввиду поиграться с Вальтеками? Что я уже с ними не делал, и ход штока менял, вот например сейчас поставил ход 0,35 давление 1,2  и в программе изменил форсунки на FastReg, начал выходить на расход 11 литров! Но все-таки думаю поставить хану одиночные форсы чтоб расстояние до впуска было мимнимальное и редуктор с аляски поменять на арктику, а то давление проседает до 1 и это не при тапке в пол! У нас сейчас есть ханы со сменными жиклерами по 18 евро одиночки! думаю может поможет! Хотя вначале посещали мысли поставить форсы томасетто и сразу редуктор поменять! Одни говорят что Томасетто это почти теже самые вальтеки! Кого слушать?!!!
вот фото по форсированию аляски , попробуйте может устроит результат , и денег сэкономите на хану

Эти пользователи сказали Вам СПАСИБО:


Оффлайн AshTag

  • Sr. Member
  • ****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 5
  • -> Получил: 3
  • Сообщений: 319
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
  • Мерседес Е200
    • Просмотр профиля
Re: форсунки валтек и японец
« Ответ #22 : Августа 02, 2014, 00:27:32 »
Хотя вначале посещали мысли поставить форсы томасетто и сразу редуктор поменять! Одни говорят что Томасетто это почти теже самые вальтеки! Кого слушать?!!!
А разве у валтеков бывает время открытия 2,5 мс? Эти еще нерегулируемые, и сопротивление 2 ома. Я тоже думаю их ставить. А подробно что знаете о них?
Mercedes w124, E200, 1994 г, система PMS.
Stag 300-4-isa2, tomasetto AT12 метан, HANA2002 red, 1.9 ohm

Оффлайн Сергей

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 61
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 1,8 Stag4Plus
    • Просмотр профиля
Re: форсунки валтек и японец
« Ответ #23 : Августа 02, 2014, 01:11:41 »
Пока о них отзывов очень мало! Заявлено мин. время 2,5 мс! А там кто его знает как на практике! Просто они идут одной планкой а у меня получаются шланги очень длинные, из-за этого может расти расход! Я их видел в живую всего один раз мой товарищ поставил на одну машину,вроде работали хорошо! Но принцип у них такой же штоковый как у валтеков и может быть инерционность большая в работе! А там хрен его знает, чтоб сказать однозначно надо попробовать, а это надо покупать!

Оффлайн Сергей Nogotkoff

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 20
  • -> Получил: 53
  • Сообщений: 1348
  • Репутация: +78/-0
  • Пол: Мужской
  • +7(921) 062-82-17
    • Просмотр профиля
    • GazAlternativa - магазин ГБО
Re: форсунки валтек и японец
« Ответ #24 : Августа 02, 2014, 01:22:44 »
Пока о них отзывов очень мало! Заявлено мин. время 2,5 мс! А там кто его знает как на практике! Просто они идут одной планкой а у меня получаются шланги очень длинные, из-за этого может расти расход! Я их видел в живую всего один раз мой товарищ поставил на одну машину,вроде работали хорошо! Но принцип у них такой же штоковый как у валтеков и может быть инерционность большая в работе! А там хрен его знает, чтоб сказать однозначно надо попробовать, а это надо покупать!
Если какие форсунки могут стабильно отрабатывать такое время , то это ланди рензо или кейхен , но ни как том-то (а-ля валтек) , может у них время открытия и 2.5мс , но не путайте это с полным ходом штока до полного закрытия !!! им же ещё и время для полного закрытия обратно нужно прибавить .

Оффлайн Сергей

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 61
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 1,8 Stag4Plus
    • Просмотр профиля
Re: форсунки валтек и японец
« Ответ #25 : Августа 02, 2014, 01:32:14 »
Если какие форсунки могут стабильно отрабатывать такое время , то это ланди рензо или кейхен , но ни как том-то (а-ля валтек) , может у них время открытия и 2.5мс , но не путайте это с полным ходом штока до полного закрытия !!! им же ещё и время для полного закрытия обратно нужно прибавить .
Во-во! Это то что я и хотел сказать! А хана вроде проверенные, плунжерные, и дозируют точно!

Оффлайн AshTag

  • Sr. Member
  • ****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 5
  • -> Получил: 3
  • Сообщений: 319
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
  • Мерседес Е200
    • Просмотр профиля
Re: форсунки валтек и японец
« Ответ #26 : Августа 02, 2014, 02:12:21 »
Если какие форсунки могут стабильно отрабатывать такое время , то это ланди рензо или кейхен , но ни как том-то (а-ля валтек) , может у них время открытия и 2.5мс , но не путайте это с полным ходом штока до полного закрытия !!! им же ещё и время для полного закрытия обратно нужно прибавить .
Это же понятно, что время работы форсунки больше чем время открытия. Но это касается всех типов форсунок, по моему и выше перечисленных тоже. Так значит если у томасетто время открытия действительно 2,5 мс, а у валтеков 3,3, то это уже преимущество, и время закрытия прибавится каждому из них.
Mercedes w124, E200, 1994 г, система PMS.
Stag 300-4-isa2, tomasetto AT12 метан, HANA2002 red, 1.9 ohm

Оффлайн Сергей

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 61
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 1,8 Stag4Plus
    • Просмотр профиля
Re: форсунки валтек и японец
« Ответ #27 : Августа 02, 2014, 09:20:07 »
Это же понятно, что время работы форсунки больше чем время открытия. Но это касается всех типов форсунок, по моему и выше перечисленных тоже. Так значит если у томасетто время открытия действительно 2,5 мс, а у валтеков 3,3, то это уже преимущество, и время закрытия прибавится каждому из них.
Да, вы правы Томасетто естественно пошустрее будет, при том что у них нет вообще 3х омных вариаций! 2,5 и 3,3 разница конечно ощутимая, при том что у меня вообще 3х омные стоят а это 3,7 мс!!! Просто у штоковых форунок немного страдает точность дозировки газа по сравнению с плунжерными, а японцы требуют точность! Кстати на последней версии программы для стага в перечне форсунок уже появились и Томасетто!!! Я думаю эти форсунки хорошая и недорогая альтернатива Вальтекам! И даже OMVL! Вопрос теперь в сроках службы!