Subaru Legacy 2.5 2002 + Digitronic Evo IV + Tomasetto Alaska

[Евгений]

Купил машину с такой ГБО. Двигатель EJ251 + АКПП. Форсунки синего цвета, в программе выставлены как Digitronic 3Ohm. Изначально, давление на редукторе было 1.91, машина работала не очень хорошо, на ХХ были подтряхивания, какие-то чихи и пержки в выхлопную трубу, ну и динамика не самая лучшая, сколько бы с картами я не возился. Я подумал, что это вообще не дело, снизил до 1.25 давление, сделал автонастройку и воюю с картами сейчас. Почему то сегодня как назло у меня не формируется газовая кривая, только точки. Хочу у вас спросить совета, на правильном ли я пути вообще. Хочу выжать из этого оборудования все что можно, т.к пока нет финансов на что-то приличнее Укажите как правильно все сделать. Заранее спасибо

[Евгений]

Вот еще фото форсунок. Вообще, меня не устраивает динамика и расход около 20 литров по городу. Баллон у меня 42 литра, чисто по городу я проезжаю 160км, по трассе 300-320.

[Евгений]

Господа, неужели никто не может мне помочь? Хорошо, начнем с конкретных вопросов: какое выставить давление на редукторе?

[Дима]

Вы понимаете, что этот редуктор с трудом вытягивает Авео 1,6?
Что здесь советовать?
Карта бензина у вас тоже оригинальная.

[Евгений]

Да, читал, понимаю что не должен везти, но я на этом редукторе с Москвы до Екатеринбурга проехал со скоростью до 160, и сносно вез. У отца на Land Cruiser Prado 90 170 л.с тоже Alaska стоит и отлично везет, не жалуется (правда мозги там Альфа). Может в 2008 году их лучше делали чем сейчас Вобщем вроде настроил хорошо на давлении 1.3 и по OBD отслеживая топливную коррекцию, динамика здорово улучшилась, расход по городу около 17, по трассе 13. Попробую поменять фильтра и закинуть ремкомплект редуктора, может будет еще лучше. Кстати, что у меня за форсунки стоят (фото выше)? А то надписи на них все стертые...

[Коля]

Хорошо, начнем с конкретных вопросов: какое выставить давление на редукторе?

1,25 ты правильно выставил. по кривым видно, что соотношение нормальное.
даже можно попробовать чуть чуть поднять

[Евгений]

Друзья, есть ли смысл апгрейдить мозги до 3D Power (я так понимаю, что они по разъемам одинаковые), или можно оставить Evolution IV? Просто разжился новым редуктором (Lovato RGJ 3.2L) и форсунками (Lovato LP), и задумался о апгрейде мозгов. Впринципе меня и эти мозги устраивают, особенно легкость настройки.

[Stehlen]

особого смысла в программном плане нет.

[Евгений]

Наконец-то дошли руки все поставить, машину стало не узнать, динамика по ощущениям перестала отличаться от бензина вообще. Расход еще не замерял, так как карту не до конца настроил. Остался последний вопрос: какой тип форсунок выбрать в AcGasSyncro? Сейчас оставил как и было Valtek 3Ohm. Форсунки Lovato JLP.

[Неуч]

Аляска и Вальтеки творят чудеса.

[ГазВест]

Редуктор Alaska явно слабоват для этого мотора - не очень быстро ездить можно. А контроллер судя по версии прошивки самый дремучий - взаимозаменяем с новыми контроллерами 3D-S Power (STAG-300). Форсунки судя по фото Польский аналог Valtek Type 30 и наверное уже сильно изношены.
В новый контроллер можно загрузить свежую прошивку типа 10.0.0.0 или выше - появится большой выбор форсунок.
Заменить форсунки, подобрав диаметр штуцеров чтобы коэффициент (жёлтая линия) был в пределах 1.2-1.6. Обязательно правильно выставить тип форсунок.
Заново откалибровать и всё будет хорошо - машина не капризная - проблем быть не должно.