Много жрет и переключается

[Михаил]

Добрый день.
Машина Форд Эксплорер 4 л. 160 л.с. V6 АКПП
Газовое оборудование:
Блок Digitronic 3D evo -VI
Редуктор- Zavoli zetaS
Форсунки - RAIL IG 5

Много жрет и по трассе и по городу. На бензине по трассе ест порядка 10-11 литров на газу 14-15 , по городу 16-17 на бензине , а на газу все 25.
И еще заметил что бывает иногда переключается с газа на бензин даже на 1500 оборотах, хотя баллон газа полон. А иногда день проездишь и таких переключений нет.

И еще странно при автонастройке то ругается, то нет, что отверстия жиклеров велики. Раз на раз не приходится.

И еще хочу спросить температура газа не низка на прогретой машине? Выкладываю сканы посмотрите что с настройками.

[Сергей Nogotkoff]

Добрый день.
Машина Форд Эксплорер 4 л. 160 л.с. V6 АКПП
Газовое оборудование:
Блок Digitronic 3D evo -VI
Редуктор- Zavoli zetaS
Форсунки - RAIL IG 5

Много жрет и по трассе и по городу. На бензине по трассе ест порядка 10-11 литров на газу 14-15 , по городу 16-17 на бензине , а на газу все 25.
И еще заметил что бывает иногда переключается с газа на бензин даже на 1500 оборотах, хотя баллон газа полон. А иногда день проездишь и таких переключений нет.

И еще странно при автонастройке то ругается, то нет, что отверстия жиклеров велики. Раз на раз не приходится.
изка на прогретой машине? Выкладываю сканы посмотрите что с настройками.

Скан не выложили , а так у редукторов этой марки есть один нюанс . внутри редуктора есть медные спиральки их задача обогреть газ по мере его прохождения через них , но они так же имеют свойство из-за некачественног о  газа загрязняться  очень, из-за чего газ плохо проходит . лечится или чисткой спиралей или вообще их убрать .

[Михаил]

Перебрал редуктор 1,5 месяца назад. Все было отчищено до блеска.   А если без пружинок , сильно изменится прогрев газа?

Странно первый раз фотки не выложились.

[Олег]

карта бензиновая не до конца отстроена и когда не хватает именно этого параметра по бензиновому впрыску, то включается бенз.

[Михаил]

в каком режиме не до конца?

[Stehlen]

а в режиме автоадаптации вот клетки синие. они не достроены.

[Михаил]

а вот со сбором карты проблема , до 3500 тяжко раскрутить движок , автомат не дает. у меня на драйве при об. 3000 скорость уже 140 км.  а на овердрайве так за 160 км.  А если пробывать на 1 или 2 скорости то комп не дает выше 3000 крутить , отсечка срабатывает. Вот и не знаю как и быть.

Кстати по форсам правильно выбраны в проге, говорят что в диджитронике иг-5 не очень корректно прописаны и советуют другие выбрать в настройках. Но вот какие выбрать молчат.

[Stehlen]

Выключите автоадаптацию просто. Про форсунки я даже не знаю.. Какие стоят такие пусть и выставлены.

[Михаил]

автоадоптация выключена

[Михаил]

А если поменять на другие форсы что бы рекомендовали под такое оборудование и объем движка

[Stehlen]

Hana синие, Barracuda. OMVL очень в натяг, с таким редуктором не вариант.

[Михаил]

Насчет ханны и барракуды смотрел, знаю что хорошы. Но ув пока с баблом проблема , все уходят на ипотеку и стройку.

[Вячеслав]

Ставьте  форсунки АЕВ  и цена хорошая  и  характеристики

[Михаил]

Ставьте  форсунки АЕВ  и цена хорошая  и  характеристики

Которые именно? Можно ссылку. А еще бы лучше где их купить можно.

[ArieBer]

А никого не смутило что время Валтеков 3.8-4.2мс на прогретом моторе? сразу нужно форсунки менять а не систему настраивать?
понятно что на холодном она будет спрыгивать на бенз, у Стага нет возможности ограничить минимальное время впрыска, валтеки на таких временах не живут.
Не понятно как настроены коррекции, температуры и времени, хотя какой смысл их крутить, если жиклеры размером с ведро.