замена FSU Lovato на AEB 025.Вопросы.

[vladik1978]

Подскажите пожалуйста,что нужно переделать и докупить для замены FSU Lovato на AEB 025?

[vladik1978]

разве никто не менял эти датчики?Не поверю,что у ловатовцев все хорошо с этим .... Я уже два раза менял за полтора года....

[Stehlen]

Ловато самое надежное оборудование. Пора бы запомнить. 120000000 установок в одном только поволжье и никаких проблем.

А если серьезно, то схема мне попадалась, но не могу найти.

[ArieBer]

Ловато самое надежное оборудование. Пора бы запомнить. 120000000 установок в одном только поволжье и никаких проблем.

А если серьезно, то схема мне попадалась, но не могу найти.

Унгумс! все мы помним....., вечное оно,вечное......
Это как волга , машина времени, потому что 70 лет одна и та же

[ArieBer]

разве никто не менял эти датчики?Не поверю,что у ловатовцев все хорошо с этим .... Я уже два раза менял за полтора года....

никто не менял, потому что это кардинально не решит проблему данного оборудования,
для замены нужно:
Распотрошить разъем ФСУ,
найти провода отвечающие за показания давления и температуры газа.
Распотрошить косу в начале у ЭБУ и найти провод отвечающий за показания разряжения.
Купить сам желанный АЕВ025,
Купить Тройник с датчиком температуры газа.
растянуть проводку и запустить все это.
В итоге потратим денег больше чем на ФСУ новый и получим все то же тупое ловато которое делает из любой инжекторной машины карбюраторную с полностью тупыми форсунками и мертвой электроникой которая настраивается плюс-минус километр если повезет.

[vladik1978]

Ну а как же тогда,имеет место быть ваша цитата из темы про ремонт мап-сенсоров:
"на сегодня, почти все системы,это АЕВ025 , его просто
меняем, благо стоит он копейки.
Ловато FSU это боль в попе, я пытался его вскрывать,
смотреть, теперь просто меняю на АЕВ025 благо всё те
же четыре провода.
Распиновка АЕВ025 (Земля,5V, вакуум и давление.)" ? ))))
Собственно суть моего желания заменить эту "боль в попе" думаю ясна...
Хочу,чтобы датчик не ломался,когда ему вздумается,а работал долго и упорно,как судя по отзывам делает это АЕВ 025

[Vadim Bravkov]

Ну а как же тогда,имеет место быть ваша цитата из темы про ремонт мап-сенсоров:

Влад, ты как ребенок, ей-богу! Как в том анекдоте:
-"Вы хочете экзамен сдать, или хочете узнать, сколько Батюшка выпить может?"

[ArieBer]

Ну а как же тогда,имеет место быть ваша цитата из темы про ремонт мап-сенсоров:
"на сегодня, почти все системы,это АЕВ025 , его просто
меняем, благо стоит он копейки.
Ловато FSU это боль в попе, я пытался его вскрывать,
смотреть, теперь просто меняю на АЕВ025 благо всё те
же четыре провода.
Распиновка АЕВ025 (Земля,5V, вакуум и давление.)" ? ))))
Собственно суть моего желания заменить эту "боль в попе" думаю ясна...
Хочу,чтобы датчик не ломался,когда ему вздумается,а работал долго и упорно,как судя по отзывам делает это АЕВ 025

А при чем тут моя цитата? выше я писал что с любым датчиком сама  система ущербна, хотите АЕВ025, поставьте,
странная манера обсасывать одно и то же по пять раз, купите датчик, купите тройник с датчиком температуры газа, и привинтите, там дел на пяток минут.

[vladik1978]

Я вас понял!Теперь буду брать все тот же FSU.Кстати заметил одну особенность поведения этого датчика.После ночи простоя и нескольких минут прогрева,система все таки переключается на газ и даже немного работает.Потом опять переходит на бензин и в течении дня ещё уже на газ не переключить ..
Вопрос... А чем причина такого поведения этого датчика и причина ли в нем???