ГБО и безопасность.

[Stehlen]

Ехал сегодня по трассе и попалась машинка с газовым оборудованием. Прикладываю фото, если плохо видно то поясню, что меня смутило. Автомобиль Cherry Tiggo, баллон приделан к днищу. Чтобы он уместился глушитель повернут на бок. Балон ничем не защищен. От баллона до дороги на глаз сантиметров 10.

Чесно скажу стало не по себе, дорога ужасная (М5), на асфальте частенько встречаются царапины от машин. Так же и баллон пробить может   В общем я поспешил объехать брата по топливу  

Как кто относится к этому? Неужели такая необходимость вешать баллон так низко? Я видел Suzuki XL-7 с так же подвешенным баллоном, но он был выше и за защитой из стали миллиметра 4.

[Dominickanec]

Читайте внимательней: Мне при снятии с учета ВАЗ 21099 с ГБО (в Москве) для продажи, отказали в этом в ГИБДД .Пришлось снимать ГБО(баллон и редуктор),а потом
все ставить на место так как покупатель ждал .

Все верно... Я своего Моника брал в Москве и снимал с учета его сам (так как хозяин не хотел заморачиваться)... Так вот на осмотре транспортного средства перед снятием номеров инспектор сделал отметку в акте осмотра об установленном ГБО и отсутствии отметки в техпаспорте... Снятие с учета не прошло... Отправили в какой то комитет стандартизации и технических допусков. Там мне озвучили порядок получения заключения и стоимость (порядка 4 тыс. руб и 2 недели времени)... Вернулся на смотровую стоянку, отдал инспектору 3 тыс... и сняв номера перегнал машину в РО... Такая же учесть постигает и те авто в которых заменена штатная оптика (задние фонари, передние и остальные)... Если стоит не штатное оборудование - нужно пройти заключение и предоставить его в ГИБДД... Либо пройти техосмотр с установленнм этим оборудованием. ..

[Dominickanec]

А вообще вот хороший тест безопасности баков (пропан, метан, бензин):
http://www.youtube.com/watch?v=wNDJsylcwJw

[ArieBer]

Это бумага ничего не доказывает, где закон которым руководствуетс я ГиБДД?! то что вы сделали экспертизу в НАМИ это хорошо, но зачем?!  с тем же успехом в ГАЙ могли попросить сдать кровь на сифилис.
Ваши бумажки доказывают, что вы просто не знаете своих прав!  и не можете их отстоять на законном уровне.
Еще раз очень прошу, дать ссылку на нормативный документ, который обязывает меня регистрировать газобаллонное оборудование.
У нас с вами , в одной стране, существует гражданский кодекс, а в нем есть раздел ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ АВТО МОТО ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ К НИМ В ГОСУДАРСТВЕННО Й ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, и именно этими статьями, руководствуютс я работники МРЭО, в нем нет ни слова о ГБО и его регистрации.

Я вам как юрист скажу, что любые внесения в ПТС не согласующиеся с кодексом либо не отвечающие его статьям, могут быть признаны не законными, так же записи в ПТС могут быть сделаны в определенных графах, пока графы ГБО в ПТС нет, записи быть не может, записи сделанные на полях "Особые отметки" не могут быть обязательными при внесении изменений в ПТС.

Читайте законы и не будете выглядеть глупо! а пока что вы просто болтун с заключением о том что у вас в машине газ.

[Андрей Петров]

Вы просто проделали ненужные действия еще и заплатив за это деньги. Получили бумажки которых не нужно было получать... А теперь еще и другим о своих неудачах рассказываете.

[Dominickanec]

Да ладно вам... Про ГБО не написано, а про конструктивные изменения и соответствия ГОСТАМ - написано... Будет время, сделаю вам вборку... Речь не про ГБО, а про конструктивные изменения автомобиля, после которых вы должны подтвердить (вернее организация ) что авто не является опасным и соответствует ряду гостов и требованиям к авто... Это стоит делать по той же причине, по которой Фоменко свою МАРУСЮ полтора года оформлял на все то же самое... Соттветствие стандартов и требованиям ГОСТов...  Ну вот как то так...

[Dominickanec]

К стати, все вышеописанное, написал тоже как дипламированны й юрист...

[Андрей Петров]

Да ладно вам... Про ГБО не написано, а про конструктивные изменения и соответствия ГОСТАМ - написано... Будет время, сделаю вам вборку... Речь не про ГБО, а про конструктивные изменения автомобиля, после которых вы должны подтвердить (вернее организация ) что авто не является опасным и соответствует ряду гостов и требованиям к авто... Это стоит делать по той же причине, по которой Фоменко свою МАРУСЮ полтора года оформлял на все то же самое... Соттветствие стандартов и требованиям ГОСТов...  Ну вот как то так...

В том то и дело, что гбо не является внесением изменений в конструкцию ТС. Потому что не изменяет этой конструкции...
 Например сделать из машины учебную установив педали на пассажирское место... Вот тогда надо проходить эту процедуру..

или например самодельный кузов какой нибудь...

[Stehlen]

Я просто оставлю это здесь

[Андрей Петров]

Я просто оставлю это здесь

Чувак ты крут! Помести это на главную.

[Dominickanec]

Здесь разжован порядок регистрации конструктивных изменений ТС со всеми направлениями и заявлениями: http://www.HotCar.ru/Info/konstruktori_zamena_agregatov_v_gai
Здесь тема муссируется примерно о том, же но  инфу выбрать можно: http://www.boostextremers.ru/forum/index.php?topic=777222.0
во вложении положение о порядке регистрации: читать надо ст. (абзац) 3 пукт 3 - то что не подлежит регистрации...

[Андрей Петров]

Здесь разжован порядок регистрации конструктивных изменений ТС со всеми направлениями и заявлениями: http://www.HotCar.ru/Info/konstruktori_zamena_agregatov_v_gai
Здесь тема муссируется примерно о том, же но  инфу выбрать можно: http://www.boostextremers.ru/forum/index.php?topic=777222.0
во вложении положение о порядке регистрации: читать надо ст. (абзац) 3 пукт 3 - то что не подлежит регистрации...

это все понятно... Но при чем здесь гбо???

[Dominickanec]

http://www.ptiafond.ru/ организация которая этим занимается...

Андрей - конструктивным изменением является даже смена задней оптики... В законе и инструкции не говорится о конструктивных изменениях двигателя... Говорится об изменених конструкции любого элемента который отличается от того. что был сертифицирован заводом изготовителем. ..  Более спорить не буду... Считай  как знаешь... Но трактовка НПА всегда была на стороне государства...

[Dominickanec]

это все понятно... Но при чем здесь гбо???

В том то и дело, что ГБО не причем... ПРИЧЕМ все то ЧТО УСТАНОВЛЕНО ПОСЛЕ ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ И НЕ СЕРТИФИЦИРОВАН О ДЛЯ ДАННОГО АВТО... Это асается и глушителей баклуш... И Лампочек не соответствующи х госту... Да много чего...

[Андрей Петров]

http://www.ptiafond.ru/ организация которая этим занимается...

Андрей - конструктивным изменением является даже смена задней оптики... В законе и инструкции не говорится о конструктивных изменениях двигателя... Говорится об изменених конструкции любого элемента который отличается от того. что был сертифицирован заводом изготовителем. ..  Более спорить не буду... Считай  как знаешь... Но трактовка НПА всегда была на стороне государства...

устанавливая гбо ты не изменяешь конструкции ни одного элемента сертифицирован ного заводом изготовителем. ..
то же самое что ты магнитолу поставил... Телевизор.... Видеорегистрат ор повесил,... Или освежитель ёлочку на зеркало...

[Stehlen]

Чувак ты крут! Помести это на главную.

Позже, надо все хорошо прочитать. А я завтра уезжаю на неделю, так что пока не буду ничего выкладывать.