давление в системе ловато 4 поколения

[Евгений]

Здравствуйте. Прошу я вашей помощи, советов в настройке гбо. Имею (или он меня) автомобиль шеви ниву с установленным гбо ловато изи фэст 4 поколения. Форсунки и редуктор тоже ловато, мап датчика нет. Интерес заключается в показателях: давление редуктора без давления 0,93 на холостых 1,47, при увеличении оборотов немного падает. Правильно ли все показывает, кстати редуктор закручен на самый минимум. Также не могу откорректирова ть датчики температур: газа -30, а редуктора +10.  Но при прогреве более менее становятся приемлимыми.

[Stehlen]

По давлению - подключен ли у Вас вакуум к редуктору. Такое чувство что нет. Есть три варианта:
1. Есть МАП сенсор и вакуум подключен к редуктору. Тогда показывает дифференциальн ое давление. Оно например 0,9-1 бар на ХХ будет уменьшаться при увеличении нагрузки.
2. Нет МАП и подключен вакуум к редуктору - тогда давление будет дифференциальн ое + мап, то есть примерно 1,35 при не максимально выкрученном винте. И будет расти при увеличении нагрузки.
3. Нет МАП и нет вакуума на редукторе. Тогда давление при нормальном редукторе будет примерно 1,7 бар и будет падать при нагрузке.

Вот у Вас как будто третий вариант.

И судя по температуре - у вас сломан датчик давления, может от этого все беды.

[Владимир]

Скорее второй вариант,а датчик температуры на редукторе почти всегда врет безбожно.Датчи к давления и температуры газа стоит в стакане фильтра,скорее с ним проблемы.

[Евгений]

Cпасибо за ответы. Озадачу конкретнее. МАП нету, вакуум есть. Колба с датчиками новая. На старой давление было тоже, но вот температура иногда была и 40 градусов и тоже поднималась при прогреве. А вы часом не знаете разводку на колбе, чтоб датчики менять (например как в диджике).При старой колбе была ошибка по температуре газа, сейчас вроде нету. Но если второй вариант тогда почему давление падает- хана редуктору и надо перебирать?

[Евгений]

Совсем забыл спросить, а все-таки на холостых какое давление ставить и в каких пределах оно должно регулироваться?

[Владимир]

 0,93 у тебя давление это когда на бензине машина работает я так понял или заглушена.В это время клапан на редукторе закрыт,остаточное давление.При работающем на холостых 1.35 нормально,я у себя до 1.45 поднимал,время впрыска подгонял на Патриоте,2,5мм ему мало жиклеров,надо рассверлить еще.

2. Нет МАП и подключен вакуум к редуктору - тогда давление будет дифференциальн ое + мап, то есть примерно 1,35 при не максимально выкрученном винте. И будет расти при увеличении нагрузки.

[Евгений]

Нет не на заведенной. Давление перед проверкой было стравлено путем снятия рампы форсунок. Думал перебрать- глохнет при переходе на газ при первом запуске после ночи. Оказалось все в порядке, чисто как в аптеке. Но видать прогрелись дома и в этот раз не заглохла. В выходные у тестя спрошу как работает.