Помогите разобратся!!!!!!!

[SENS_25]

Доброго времени суток Суть проблемы такова: При достижении двигателем температуры 94-95 градусов машину начинает колбасить (троит, гуляют обороты в пределах 700-1000). Прикол в том что это происходит только когда авто работает на газу, стоит переключить на бензин и обороты стабилизируютс я. Также если движок слегка остынет градусов до 80 то все нормализуется. Перегазовка помогает не надолго, секунды на 3 :)Оборудование: редуктор томасето, форсунки Valtek тип 30, контроллер Stag 4 plus, вариатор УОЗ Microluch Ind (красный). Фильтра новые. С установки ГБО авто прошло 15000. Авто-ДЕУ Сенс 1.3(двигатель МеМЗ-307).Имею кабель для настройки, а также немного понимаю в настройке кривых)
Заранее спасибо

[Владимир]

Форсунки проверь,сними шланги и обмыль жиклеры на заглушенном моторе,давление до форсунок должно быть при этом. Если автокалибровку не проходит,проблема с форсунками или их подключением.

[Сергей Nogotkoff]

Решился таки на все забить и включить автокалибровку . Короче, калибровалось оно, клибрровалось, и выкалибровалос ь) Написало что" мап 0,36 неправильно", "отверстия форсунок малы",и коэфициент(оранжевая линия) где то в небесах- в самом верху окна.При переключении на газ машина естественно не работает.Взял вручную опустил коефициент до 1.2 и все заработало, проехался, накатал кривые и они сходятся. Что с расходом не знаю.В общем все так как я и думал... настройщики дабы не морочится с подбором отверстия дюзы принудительно выставили коэфициент на 1.2 и оно заработало, и на все мои вопросы почему у меня расход 11 литров(смешанный цикл) они пожимали плечами и говорили что у меня машина не исправна(типа проверь ВВ провода, свечи, датчики и т.д).Прошу вас дать коментарий по этому поводу. Сталкивались ли вы с таким способом "настройки" 

автокалибровку на каком впрыске проводили (попарный или фазированный)

[SENS_25]

автокалибровку на каком впрыске проводили (попарный или фазированный)

На фазированом. Думаете в этом дело? но до этого же на фазированом работало)))

[Владимир]

Впрыск фазированный,искра попарная должно так быть.Если датчик фаз цел.

[Сергей Nogotkoff]

если бы стояли скоростные то да , а если валтек то только ручная автокалибровка прокатит . или на попарном пробовать настраивать

[SENS_25]

Впрыск фазированный,искра попарная должно так быть.Если датчик фаз цел.

Блин, ты с этим двиглом (МеМЗ-307) ваще работал??? какой нах датчик фаз!?!?!? его там нет!! это на 1.4 ланосе он есть. Лишь бы что написать?

[SENS_25]

если бы стояли скоростные то да , а если валтек то только ручная автокалибровка прокатит . или на попарном пробовать настраивать

Тоесть, при такой комплектации автокалибровка не работает? только вручную выставлять коефициент(как установщики и поступили) ??

[Владимир]

SENS_25,что нервный какой?! Так какой у тебя впрыск,не думаю что там программно фазированный реализован.Есл и попарный,то и в программе ставь попарный при настройке,а не фазированный как сейчас.

[SENS_25]

SENS_25,что нервный какой?! Так какой у тебя впрыск,не думаю что там программно фазированный реализован.Есл и попарный,то и в программе ставь попарный при настройке,а не фазированный как сейчас.

потому что ты по делу ниче не подсказываешь) какие то полудогадки вперемешку с очевидными фактами) такое впечатление что ты сам путаешся в своих мыслях))) Впрыск у меня попарный 1-2, 3-4.

[SENS_25]

Короче, на последние вопросы толковые подсказки дал только Сергей Ноготков. Тех кто твердо не уверен что делать прошу не писать) И по поводу установки скоростных форсунок тоже не пишите, ну или вышлите мне 6000 рублей на черную хану))))))))))))

[Владимир]

Вот еще скрины

Нафига тогда на фазированном настраивать?

[SENS_25]

Нафига тогда на фазированном настраивать?

потому что изначально так настроено было. И вообще меня впринципе все устраивало кроме расколбаса авто при высоких температурах. а теперь еще добавился расход 16 литров в причинах которого я пытаюсь разобратся)

[Премъер]

На сенсах всегда ставил впрыск стандарт и всё чётко стаг 200

[Сергей Nogotkoff]

Тоесть, при такой комплектации автокалибровка не работает? только вручную выставлять коефициент(как установщики и поступили) ??

Ну да , кто то ещё катушки меняет на 2 или 1 Ом ные , тем самым увеличивая скорострельнос ть форс , потому как на фазированном сложновато с валтеками обработать время впрыска 1.5мс (вроде столько на ланосе) может уже спрашивал кто , а форсунки калибровали вообще ?

[SENS_25]

На сенсах всегда ставил впрыск стандарт и всё чётко стаг 200

Что значит "стандарт" ? Попарный, всмысле?