Toyota tundra 5.7 2012

[Вячеслав]

Вопрос такого плана ,
установил ГБО LOVATO , форсунки тип К , тоже ловато , диаметр 2.8 , давление 1.25, прошивка 7.01
авто завелся без проблем, самонастройка прошла , на ХХ время впрыска бензы 2.47 , газа 4.8
при выполнении тест драйва выявилась проблемка , в режиме частичной и максимальной нагрузки авто ведёт себя без замечаний, но как только переходит в штатный режим экономии (обороты 1500-1800) начинаются дёргания если ускориться, идёт переключение на пониженную - ускорение , и как только режим экономии (отключение цилиндров) снова дёрганья.
подскажите как это победить?

[Stehlen]

Такое чувство что перепутаны форсунки местами. Когда 8 горшков работают не заметно, а как 4 может работают газовые не те что отключились бензиновые.

[Вячеслав]

да были такие мысли, после осмотра исключил.
те особенностей никаких, прошивка другая нужна , или особенность монтажа форсунок....

[евгений 174]

Видел как то видео с установкой брц, были проблемы монтажа. Длинная магистраль от форсунок до вырезки, в коллектор, да ещё и в коллектор врезались далеко. Из за этого и переделывали, вырезки в коллектор. Очень не удобно делать вырезки, как я понял снимали впускной коллектор.

[Вячеслав]

перепутали косу проводов после монтажа, исправили, прошивка 7.01. оказалась более удачная.
Stehlen, дал ход мысли.. спасибо