Выбор автомобиля для езды на газу.
Выбор автомобиля для езды на газу.
Toyota Corolla универсал - Пока довольна!
экономичное авто, сделан на совесть, вместительност
ь багажника, хороший салон
Каждый год муж мне меняет машину. Еще когда я только училась на водительские права, я ездила на обычной ... копейке. Да-да, была у меня такая красная копейка N... года. С одной синей дверцей со стороны водителя)
Потом у меня после сдачи прав была первая машина БМВ 525 в 34 кузове бензиновая, такая корова здоровая, которую я благополучно уложила. А затем пошли дизеля. После 1 года вождения у меня был Пассат Б3 в универсале, затем спустя год Фиат Мареа в седане с движком 2,4 турбодзель (ох и намучились мы только с запчастями к этой машине), ну и вот, на 3 год муж посмотрел на мою вполне нормальную езду (это он прямо так и сказал) и около двух месяцев назад купил мне Тойоту Короллу 2003 г. в. Д4Д в универсале.
По длине кузова она мне вообще нравится-ненавижу хэтчбеки и короткие универсалы. А вот спереди капот будет поуже, чем, к примеру, у того же Фольксвагена или Ауди
У машины было всего два предыдущих владельца: германец и россиянин. Все. В ПТС ке все четко указано. Оно и видно: машина для своих 11 лет в отличнейшем состоянии. Работает тихо, как часики, не смотря что это дизель.
Объем двигателя 2,0 ТДи, форсунки все управляющие (муж говорил). Разгон набирает очень быстро, можно стартануть и с 4 передачи (сама не пробовала, все муж). Шумоизоляция хорошая, но вот сзади иногда дребезжит вот эта планка от заднего сидения и до крышки багажника. Передачи переключаются плавно, коробка механическая, автоматов никогда не признавала и не признаю. Расход, как показывает бортовой компьютер, в среднем 6 л на 100, по городу доходит и до 7,5. Зависит от манеры езды: жмешь на "гашетку"-и расход увеличивается.
Вот так она выглядит сзади
И вместительный багажник.
Это подкладывали картон под пласты рыбы. Багажник то вместительный, и коляску всунуть, да много чего. Вот только зад здорово приседает, если нагрузить много продуктов, как мы из Смоленска с оптовой базы их тащили. Но тянет она отлично, с таким весом лично я ехала 120 км/ч и даже не чувствовалось, что машине тяжело. Если разложить сиденья, то место вообще будет очень много.
Салон. Извините пока за качество фото, очень сильно светит солнце и большой мороз. Как только потеплеет, я закину сюда фотки намного лучшего качества.
Первым делом отмечу то, что сама панель и дверки сделаны не из пластика, который со временем царапается и дребезжит, гремит, как ненормальный. Панель резиновая. Или что-то наподобие резины. Ожидала, что будет все-же серворуль, как у Тойоты Авенсис, но нет, руль обычный без моих любимых кнопочек. Климат-контроль, кондиционер, все есть, все работает. Печка нагревается не очень быстро, так что я в мороз дома минут 20 сижу, пока греется машина. Есть удобный подлокотник, отлаживаешь его и ложишь туда документы и прочее. Так же есть отделения, как я поняла, для бутылок или стаканов) Фары регулируются, кстати, стоит ксенон
. Стеклоподъемни
ки только спереди
. Электрозеркала, центральный замок, да еще и иммобилайзер, будь он неладен не пойму как там разобраться. В общем, наворотов у машины хватает. От предыдущего владельца слышали, что за его время эксплуатации он поменял только передние амортизаторы и ремень ГРМ. Все. Японка выдержная машина. Что же, время покажет. Пока проблем не имеем, тьфу-тьфу
.Кресла так же регулируются вверх-вниз, вперед-назад. Места в салоне очень много, хватает. Мне настолько компактно в этой машине, ну вот прям всем довольна. Очень хочется, чтобы машинка служила мне, не смотря на то, что я мадам.
Ну и напоследок анекдот, может слышали
.Жена говорит мужу: -Дорогой, давай автомобиль купим, я на права сдам, научусь водить, свет с тобой повидаем...
Муж на полном серьезе: - Тот или этот ?
