Доброе время суток форумчане ГБО!
Пролистал похожие темки, сравнил со своими наблюдениями и не нашел ответа на мою проблемку.
Надеюсь получить от Вас помощь в данном вопросе, мучает он меня давно, прям заХадка... Поэтому так много текста)
Итак, имеем автомобиль Тойота с двигателем 2NZ-FE.
Установлено ГБО 4 поколения- Digitronic Maxi, редуктор Томасетто Аляска, форсунки OMVL reg fast( установил OMVL недавно, до них стояли Digitronic типа Valtek).
Начну по порядку.
ГБО установили 2,3 года назад. Ставили на проверенном ГБО-СТО. Все хорошо, машина хорошо едет на газу и на бензе, все ок. НО...
Постоянно слышен легкий запашок гозового одоранта( отдушки). Все бы ничего, но этот запах мешками залетает ко мне в салон при работающей печке/кондиционере.
1.Запах хорошо слышен когда авто работает на хх ( в пробке, например) и когда начинаешь трогаться с места( залетает в воздуховоды по движению авто из подкапотного пространства).
2.Запах отдушки хорошо слышен снаружи возле капота, крыла, колеса. Если ныряешь носом и нюхаешь щели край капота/крыло, запах идет как раз оттуда.
3.Если открыть капот, особого резкого запаха нет. Начинаю обнюхивать редуктор и шланги... и вот оно! ЗАПАХ ОТДУШКИ ИДЕТ ОТ ШЛАНГОВ!
Ну вот, скажете Вы! Сам же и ответил на свой вопрос! ДА НЕ ТУТ ТО БЫЛО, мужики, не все так просто как кажется.
Дело в том что, как я сказал уже выше, этот момент присутствует с первой недели пользования ГБО.
Расход на моей машине по бензину +-10 л в городе.
По газу намного больше.
Бака газа (40 литров(бублик)) хватает по городу на 280-310 км!!!!!! По трассе газа хватает на 380-400 км. То есть, как видите , расход газа большой.
Так же ,напишу, что я сделал в поисках причины запаха: Замена ремкомплекта редуктора, замена форсунок, 2 раза-замена шлангов( новые не воняли одну неделю и запах почти не чувствовал. Потом все повторилось.) Был раз восемь)) у своих установщиков и по причине этого запаха и по причине перерасхода. Все эти визиты мне проверяли настройки, один раз сменили шланги. Промыливали они раз пять мою магистраль полностью, проверяли на компе- утечек нет. А в итоге- запах тот же и расход тот же и они разводят руками.
Научился сам калиброваться, настраивать себе гбо. Форсы новые поставил, настроил соответственно . Все фильтра меняю через 10000 км пробега.
ТЕПЕРЬ В ЧЕМ ВСЯ ФИШКА МОЕГО ВОПРОСА И ОНА ЖЕ И ЗАГАДКА?...
Есть у меня товарищ. Ездит на такой же авто как и у меня. Точно такая же. Тот же год, двигло. Только цвет другой.
Он установил ТО ЖЕ ГБО, ТАМ ЖЕ ГДЕ И Я,те же установщики. Установил он на свою машину через месяц после меня.
У НЕГО НЕТ НИ ОДНОЙ ИЗ МОИХ СИМПТОМОВ РАБОТЫ ГБО! То есть не воняют газом патрубки- нет ВООБЩЕ и запаха в салоне шланги у него стоят еще родные с установки!!!!!, расход стабильно 10 литров по городу( у него баллона газа 40 л. хватает на 360-370 км. ПО ГОРОДУ!
И это еще не все))
Есть еще один товарищ)) на такой же машине, такой же двиг, только машина на год старше моей.
Ему ставили ГБО там же , где и нам, но ставил он вообще б/у ГБО. Мозги, форсунки и редуктор те же что и у нас. Что скажу про него: газом б/у шланги не воняют, расход газа в смешанном режиме 10 литров.
В общем, устали Вы читать, зато поняли всю ситуацию и я свой вопрос упрощу:
ПОЧЕМУ ИМЕННО МОИ ГАЗОВЫЕ ШЛАНГИ ВСЕГДА ПРОПИТЫВАЮТСЯ ГАЗОМ И ИСТОЧАЮТ ЗАПАХ ОДОРАНТА, ИДУЩИЙ В САЛОН И ОКОЛО МАШИНЫ. И КАК ИСПРАВИТЬ РАСХОД, МОЖЕТ ГДЕ ТО ЕСТЬ СВЯЗЬ МЕЖДУ ЗАПАХОМ ШЛАНГОВ И РАСХОДОМ???
P/S Шланги на всех трех авто одинаковые-фирмы Диджитроник.
Мои шланги надежно затянуты металлическими хомутами, плюс продублировал по краям пластиковыми хомутами. Хомуты даже на форсуночных шлангах.
Спасибо за внимание. Ребята, помогите разобраться.
