Помогите с настройкой Stag 300 Premium

[diman422]

Прошу помощи в настройке ГБО4. Автомобиль Great Wall Hover Н5, двигатель бензиновый 2.4л. мощностью 136 л.с., установлены мозги стаг 300 премиум, форсунки валтек тип 30 3ом, редуктор мне неизвестен есть только фото. Суть проблемы в том что после автокалибровки выскакивает сообщение отверстия форсунок велики. При переходе на газ на холостом ходу двигатель начинает трясти, а если переходить на газ в движении, то перехода не чувствуется. Расход газа что в городском режиме, что по трассе одинаков 40 литров газа на 200 км. Оснавная проблема в том что обороты на холостом ходу на газу плавают и сильно, что даже трясет машину. На бензине машина работает ровно. Сейчас на редукторе регулировачный винт закручен до конца и давление ниже не опускается.

[Владимир]

Сдай редуктор в металлолом и больше не вспоминай про него.

[diman422]

Этот редуктор был установлен мне в местном сервисе по установке гбо в августе этого года,да и еще эти установщики сорвали с меня 28 рублей. Пробегна газе  сосавляет около 3 тыс км

[Владимир]

Так гарантия есть,едь пусть делают.

[diman422]

так по мне фирма  рога и капыто, но других у нас нет. Данная проблема по холостому ходу была с самрго начала установки и установщики утверждали что так у всех на газу. Но теперь уже поздно и даже не хочу к ним ездить и время тратить

[Владимир]

Ну и зря,надо лечить.Так потом еще люди маяться будут.Сделать не смогут,бери деньги и едь к другим.
Вот твой редуктор http://www.mirgaza.ru/catalog/poletron/reducer/gearbox-respectively-digas/ .Разбирал я такой,там камера диаметром с 5-рублевую монету,давление само по себе живет.

[pasar]

Редуктор за 1297 р? Где такие вообще находят? Да к тому же на 136 л.с. такое барахло ставить. Трясите деньги с этих "кулибиных" и ищите нормальных газовщиков.

[Кореец]

Программа правильно написала-отверстия большие.Нужны жиклёры 2.1 -2.2. Если это давление оставлять и этот редуктор. Заменишь редуктор -жиклеры оставь 2.1-2.2 . Давление поставь 1.20-1.25. И смотри внимательно разницу между бензиновым и газовым впрыском. Остальное в личку напишу

[diman422]

Спасибо помощь. Мне уже и так почтой идут новые жиклеры. Пока и сам хотел просто уменьшить отверстия жиклеров так как мои форсунки как я понял не могут нормально работать на холостом потому что время работы газовых форсунок 3,4-3,5. а если еще и переходишь на нейтраль после нагрузки машина бывает глохнет.

[Владимир]

а если еще и переходишь на нейтраль после нагрузки машина бывает глохнет.

Посмотри какое давление редуктора в это время и все понятно станет.Или стратегии настраивай выхода.При давлении в почти 3 очка и с жиклерами 1.5 у тебя зальет цилиндры и так-же заглохнет.

[diman422]

сегодня обратил внимание, что после нагрузки на двигатель и сброса педали газа когда время работы бензиновых и газовых форсунок равно 0, то давление газа превышает 4 очка

[diman422]

заменил сегодня жиклеры форсунок. стояли 2.7. сейчас пока оставил 2.1. Наконец то холостой ход нормализовался, проблема с тем что автомобиль глохнет при сбросе  газа после нагрузки в момент когда время работы бензиновых и газовых форсунок равно 0, то давление газа превышает 4 очка. будем присматривать новый редуктор для замены

[Алексей]

И всё ж херовый редуктор тебе поставили, ра он так плохо стабилизирует давление. Аляска наверное лучше.

[diman422]

решил что буду брать антарктику

[diman422]

заменил редуктор на антарктику, отверстия дюз рассверлил до 2,2. теперь будем смотреть на расход