Чеки

[Юрий]

Подскажите советом.Устано вил гбо OMVL lexus gx 470 сразу же после установке по трассе проехал 150 км без перерыва все хорошо только кажется что при наборе оборотов педаль вибрирует,но не в этом суть.Ночь машина простояла на улице -20 завел прогрел перешла на газ поехл,проезал пару км газанул сильнее и на панели загарелся ЧЕК Позвонил в сервис сказали ничего страшного надо наполнить карту 1000км пока так ездить.Вопрос стоит ли сбрасывать ЧЕК (скинуть клемму)или действительно пока так ездить пока карта не наполнится?И будет ли зависить карта от манеры езды?(Сейчас тошню потихоничку не давлю в пол)

[ГазВест]

Интересно - который из OMVL Вам поставили - наверное Saver?
Check лучше не сбрасывать - иначе не понятно будет на что жалуется.
Накатаете газовую и бензиновую карты - по ним Вам поправят качество смеси.
Обычно в первое время бывает бедноватая смесь - вот у Lexus сразу вся гирлянда и загорается.
Хотя для сбора карт около 200-300 км вполне достаточно, можно подъехать и пораньше.

[Юрий]

Интересно - который из OMVL Вам поставили - наверное Saver?

Почему вызвало интерес?

[ГазВест]

Принцип настройки оборудования отличатся.
Классическая линейка OMVL - настроили, уехал и забыли (если мастера опытные).
Новая линейка оборудования OMVL Saver имеет несколько отличную процедуру настройки - сначала требует накатывания топливных карт (бензиновой и газовой) и повторную корректировку настроек, справляются мастера даже не самой высокой квалификации, но иногда на несколько заходов.

[Юрий]

Как отличить Итальянский OMVL от Польский OMVL в сертификате италия

[ГазВест]

Если на контроллере написано OMVL Saver - Saver это новая линейка оборудования.
И то, и другое оборудование очень хорошее и дает превосходные результаты - методика настройки разная и как правило требует разной квалификации установщиков.

[Алекс]

Подскажите советом.Устано вил гбо OMVL lexus gx 470 сразу же после установке по трассе проехал 150 км без перерыва все хорошо только кажется что при наборе оборотов педаль вибрирует,но не в этом суть.Ночь машина простояла на улице -20 завел прогрел перешла на газ поехл,проезал пару км газанул сильнее и на панели загарелся ЧЕК Позвонил в сервис сказали ничего страшного надо наполнить карту 1000км пока так ездить.Вопрос стоит ли сбрасывать ЧЕК (скинуть клемму)или действительно пока так ездить пока карта не наполнится?И будет ли зависить карта от манеры езды?(Сейчас тошню потихоничку не давлю в пол)

не нужно так ездить 1000 км, поскольку у вас автомобиль работает в аварийном режиме и обычно отключена целая сеть функций, влияющих на безопасность, включая курсовую устойчивость.Н ужно ехать в установочный центр для определения причины возникновения ошибок, мастера при необходимости устранят, откорректируют состав смеси и будет все хорошо. Разницы большой нет OMVL AEB или OMVL SAVER, чек может загореться и на OMVL AEB и на любой системе. Возникновение неисправности зависит не только от настройки установщика также и от качества топлива.

[Юрий]

Нужно ехать в установочный центр для определения причины возникновения ошибок.

Да в том то и дело что живу за 100 верст и каждый день не наездиешься.

[Алекс]

Да в том то и дело что живу за 100 верст и каждый день не наездиешься.

согласен.
Но нужно сначала определить причину неисправности, потом ее устранить.
Не всегда неисправность вызвана неправильной настройкой.
скорее всего придется ехать в установочный центр. Там как раз можно высказать все свои пожелания