Страницы: [1]

Автор Тема: Настройка Stag 200 GoFast  (Прочитано 12940 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Иван

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 3
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Настройка Stag 200 GoFast
« : Декабря 26, 2015, 18:20:44 »
Всем привет. Установил себе на машину Опель омега 2,2 автомат -  ГБО Stag 200 Gofast, редуктор Tomasetto Alaska, форсунки Valtek тип 30 красные. Прошу знающих людей посмотреть карту, которую я настроил ну и подсказать может что можно еще отрегулировать . Диаметр форсунок рассверлил 2,5мм программа  написала что диаметр дюз нормальный.
Записан

Оффлайн Иван

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 3
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: Настройка Stag 200 GoFast
« Ответ #1 : Января 03, 2016, 21:43:42 »
Не ужто ни у кого нет ни каких мыслей или предложений?
Записан

Оффлайн Николай

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 1
  • Сообщений: 88
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Hana Engeneering
    • Просмотр профиля
Re: Настройка Stag 200 GoFast
« Ответ #2 : Января 03, 2016, 22:47:58 »
Привет! Всё нормально настроил!!!
Записан
Николай ГБОHANA

Оффлайн ГазВест

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 103
  • Сообщений: 1413
  • Репутация: +122/-2
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • www.GasWest.ru
Re: Настройка Stag 200 GoFast
« Ответ #3 : Января 04, 2016, 13:02:03 »
Цитата: Иван от Января 03, 2016, 21:43:42
Не ужто ни у кого нет ни каких мыслей или предложений?

Обратите внимание на сообщение - Газовые инжекторы полностью открыты!
Возможности редуктора Alaska для этого мотора на самом пределе, под большой нагрузкой давление должно просаживаться, из-за этого не хватает газа при даже полностью открытых форсунках. Но это не приговор, в 90-95% случаев при умеренной повседневной езде всё будет нормально.
Могут возникать проблемы с ранним переключением с бензина на газ в морозы, т.к. из-за невысокого качества газа давление в редукторе будет падать ещё быстрее.

Карта коэффициента на графике хорошая, хорошо бы ещё посмотреть развёрнутую картинку основных настроек?
Записан
Продажа и установка, регистрация ГБО в Москве. ГазВест

Оффлайн Иван

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 3
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: Настройка Stag 200 GoFast
« Ответ #4 : Января 15, 2016, 11:06:37 »
Спасибо за ответы. Подскажите какие основные настройки ?  А по поводу ошибки открытых  инжекторов эта ошибка была, при не правильном давлении редуктора.
« Последнее редактирование: Января 15, 2016, 11:08:11 от Иван »
Записан

Оффлайн дмитрий

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 2
  • Сообщений: 10
  • Репутация: +2/-0
    • Просмотр профиля
Re: Настройка Stag 200 GoFast
« Ответ #5 : Января 30, 2016, 21:58:02 »
поставил на омегу б с мотором 2.0 тот же блок, только форсы AEB и редуктор антарктик, с запасом.... все отлично!! кстати карты то у тебя обе на фото недособраны... .. что можно говорить о настройке? у меня обе карты друг друга перекрывают, давление 1.23 ошибок нет... для полной уверенности поставил еще вариатор и поднял угол опережения на газе на 6 градусов....Ма шину не узнать, на низах пуляет лучше чем на бензе, и расход газа на поллитра упал
Записан
Страницы: [1]