Холостые обороты на газе

[Алексей]

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Подскажите: каким образом можно регулировать стабильность х.х при работе на газе? Двигатель V-8 автомобиль Додж Дакота. Блок DIGITRONIC 3D Power редуктор ZAVOLI arktik. Форсунки Вальтек. Забыл диаметр калибровки форсунок. Топливная аппаратура работает отлично. Претензий к тяге нет. Расход в норме. Плавают холостые обороты. Не можем с другом (опытный мастер по установке ГБО в Воронеже) найти причину нестабильных оборотов. И поправить  путем корректировки не получается. Помогите найти причину.

[Zotov]

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Подскажите: каким образом можно регулировать стабильность х.х при работе на газе? Двигатель V-8 автомобиль Додж Дакота. Блок DIGITRONIC 3D Power редуктор ZAVOLI arktik. Форсунки Вальтек. Забыл диаметр калибровки форсунок. Топливная аппаратура работает отлично. Претензий к тяге нет. Расход в норме. Плавают холостые обороты. Не можем с другом (опытный мастер по установке ГБО в Воронеже) найти причину нестабильных оборотов. И поправить  путем корректировки не получается. Помогите найти причину.

  А куда делали врезку на каком расстоянии от бензиновых форсунок? Желательно фото. На V-8 проблем с холостыми как правило не бывает, скорее всего неправильно сделана врезка!

[Алексей]

Добрый день. Врезка в пластиковый впускной коллектор на минимальном расстоянии от бензиновых форсунок. Фото приложу позже. Все делали по науке. Плавают не всегда, но часто. Стандартные обороты 500. Если включить кондей или чуть приподнять принудительно (педалью), то не плавают. Иногда достаточно просто несколько раз перегазнуть. Но по пробкам не надолго хватает. Жаль нет такой функции в мозгах, как желаемые обороты хх. Их бы приподнять на 100-150.

[Stehlen]

Не можем с другом (опытный мастер по установке ГБО в Воронеже) найти причину нестабильных оборотов. И поправить  путем корректировки не получается. Помогите найти причину.

А что уже проверили? Форсунки смотрели?

[Алексей]

Форсунки не дают ошибок работают вроде стабильно. Двигатель низкооборотист ый, может отсюда и нестабильность? Есть какие-то "быстроходные" форсунки, может я ошибаюсь. Нестабильность хх проявляется после прогрева и некоторго движения при включенной передаче автомата в пробках. Газнешь, могут стабилизироват ься, а могут и нет. На всех других режимах оборудование работает прекрасно. Вообще я фанат ГБО с давних времен. Все тачки, а их было много разных были на газе. Ставил всегда у одного мастера. Сам когда-то устанавливал, но в древние времена. За прогрессом не успел. Практики в современном оборудовании нет. Вот и прошу помочь. Давно уже парюсь. Хочется чтобы идеально работало.

[Stehlen]

Форсунки не дают ошибок работают вроде стабильно. Двигатель низкооборотист ый, может отсюда и нестабильность? Есть какие-то "быстроходные" форсунки, может я ошибаюсь. Нестабильность хх проявляется после прогрева и некоторго движения при включенной передаче автомата в пробках. Газнешь, могут стабилизироват ься, а могут и нет.

Ну вот например про нестабильные обороты на Lexus. Надо смотреть форсунки, жиклеры, длину шлангов. Какие форсунки? Какое время газового впрыска при не стабильных оборотах. Если дисбаланс форсунок, то это можно исправить программой.

После нажатия кнопки Настройки газовых впрысков открывается окно поправки газовых форсунок:

Это окно позволяет корригировать в процентах газовые форсунки. Благодаря этой опции можно поправить состав смеси на газе для отдельных цилиндров. Такая поправка позволяет выравнивать возможные различия времени впрыска между сторонами, нп. в двигателях в системе „V”.
Такую поправку надо ввести следующим образом: После проведения автокалибровки проверить, какое время впрыска бензина на отдельных цилиндрах при работе на бензине.
Включая по очереди отдельные газовые форсунки, надо проверить, для каких цилиндров существуют разницы во времени впрыска бензина после переключения на газ. Надо так подобрать процентные поправки (конечно, если это требуется!) для отдельных форсунок, чтобы при включении по одному отдельных форсунок на газ не менялось время впрыска бензина.

Инструкция к Digitronic

[Алексей]

Ставил почти год назад. забыл параметры. Вот может и мне нужно чуть диаметр сопел увеличить. Буду заниматься. Трубки подачи тоже короткие. На выходных все отфотографирую . Форсунки вальтек. А как у них ход якоря увеличить? И он вообще регулируется? Спасибо.

[Stehlen]

Valtec ремонтируется кроме 34 по моему. Есть специнструмент для калибровки и рем комплекты.
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1759

[Алексей]

А как они регулируются не пойму? Если калиброваны каналы выхода газа, нужно еще регулировать ход штока? Чем? Верхним винтом?

[Stehlen]

Жиклеры это нето, надо смотреть ход штока. Сам я не делал, инструкцию пока тоже не нашел. Может вечером найду.

[Алексей]

Было бы неплохо. Я не могу найти регулировку хода. Не пойму даже чем их можно регулировать. Ни одного регулировочног о винта не вижу. Спасибо!

[Stehlen]

Было бы неплохо. Я не могу найти регулировку хода. Не пойму даже чем их можно регулировать. Ни одного регулировочног о винта не вижу. Спасибо!

Нашел - Регулировка хода штока (якоря) на форсунках Valtek.

[Алексей]

Спасибо огромное. Очень мне к месту.

[Алексей]

Господа, добрый вечер. Подскажите: какой должен быть ход клапана (штока) форсунки двигатель V8 4,7л Низкооборотист ый???
Спасибо.

[Stehlen]

Объём одного цилиндра
0.3-0.4………………...…………1.8мм- ход 0.5мм
0.4-0.5..………………………….2.0мм- ход 0.6мм
0.5-0.6…………………………...2.3мм- ход 0.7мм
0.6-0.7…………………………. 2.5мм- ход 0.7мм
0.7-0.8…..……………………….2.7мм- ход 0.7мм
0.8-0.9…………………………...2.9мм- ход 0.7мм
0.9-1.0…………………………...3.0мм- ход 0.7мм

Диаметр жиклеров изменится при следующих условиях:
Для 16 клапанных+10%
Для турбированных авто +30%
Для попарно-параллельного -20%
Для параллельного-30%