Маленький диаметр дюз

[villka]

Здравствуйте гуру и остальные пользователи . Появилась проблема с газом 4 поколения . Читал много но такой проблемы не нашел .
Имеется двигатель 4,7 v8 стоит газ 4 поколение atiker . После установки делал настройку карты . вообщем все устраивало . Недавно вырос расход  подумал что пора менять свечи поменял свечи решил сделать калибровку . После калибровки появилась надпись слишком маленький диаметр дюз . Хотя после установки  на это не ругался, да ползунок был очень близко к маленьким жеклерам но все же находился в зеленой зоне . Решил посмотреть какие у меня стоя открутил жиклеры на них написано 1,8 очень удивился но потом решил проверить замерил сверлом внутри оказалось 2,5 . вроде как по всем схемам подходит . давление редуктора 1,12 где то . Прошу помощи куда копать?

[ГазВест]

Отверстий 2.5 для Вашего мотора должно хватать.
Попробуйте приподнять давление в редукторе до 1.3-1.4 и откалибровать заново, если редуктор не позволяет поднять давление - рассверлить жиклеры до 2.7.

[villka]

Спасибо попробую

[villka]

поднял давление до 1,35 откалибровалос ь близко к зеленой зоне . Но на хх долгосрочная корекция на 0, а при нажатии на газ больше 1000 оборотов идет 17,5 % . Я так понимаю  редуктор не держит давление ? надо сверлить жеклеры на 2,7 ? и уменьшать давление?
(пока подправил карту но не сильно помогло долгосрочная прыгает только педали коснусь до 6,5 % я так понемаю так не должно быть)

[ГазВест]

Обратить внимание на краткосрочную !!! коррекцию, а не долгосрочную.
Обратить внимание на краткосрочную коррекцию - на ХХ при переключении газ/бензин и обратно должна быть около 0.
При переключении газ/бензин - бензиновое время должно оставаться постоянным, если меняется - поднимать или опускать график в зоне ХХ пока бензиновое время не станет постоянным - при этом кратковременны е коррекции должны колебаться около 0.

Держит редуктор давление или нет - можно понять при резком нажатии на педаль газа - если сильно проваливается (до 0.5 Бар и более) не держит редуктор.