Автор Тема: Изготовление универсального кабеля для программирования ГБО  (Прочитано 393289 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

avtodoctor

  • Гость
Обобщенная инструкция по изготовлению кабеля для ГБО

Информация из темы про самостоятельну ю настройку ГБО.

Распиновка кабеля BRC
Цитировать
Универсальные кабели для ГБО DR-72 DR-73 DR-77 (работают с DIGITRONIC, LOVATO EASY FAST, ELPIGAS, OMVL, TARTARINI, BIGAZ, AKME)

Если будешь сам делать, то схему приложил. Эта схема много где встречается, но я не понимаю в электронике и сам не проверял. Удачи!

Описание как сделать кабель с фотками на авто.ру
Вариант покупки на Ebay платы без проводов для самостоятельно го изготовления кабеля
Вариант из телефонного кабеля

Изготовление универсального кабеля для программирован ия контроллеров ГБО

Секрет заключается в том, что каждый производитель автомобильного газобаллонного оборудования стремится получить прибыль за счет продажи дополнительног о оборудования- специального кабеля для программирован ия контроллеров.
Если вы занимаетесь установкой ГБО, то наверняка заметили, что подавляющая часть устанавливаемо го оборудования имеет два типа диагностически х разъемов
Вся разница в расположении этих проводов в диагностическо й колодке, т.е. каждый производитель с целью продать кабель собственного изготовления располагает контакты в диагностическо й колодке по разному (например при подключении кабеля для Стаг-300 к Зенит происходит порча кабеля т.к. плюсовой и минусовой провода в колодке перепутаны)

Для решения проблемы достаточно изготовить универсальный  разъем.

Для того,чтобы избавить себя от проблемы ремонта кабеля при неправильном подключении перед подключением при помощи мультиметра необходимо проверять выводы диагностическо го разъема на оборудовании (некоторые системы подают питание на диагностически й разъем только при включенном зажигании).

Правильно подключив (+) и (-) потом подключаем сигнальные провода.
Иногда бывают случаи, когда диагностическа я колодка просто сгнила или на ней уже нет плюса или минуса. В этом случае провода питания КАБЕЛЯ подключаются к АКБ, а к диагностическо й колодке только сигнальные.

Предупреждение
Всегда необходимо внимательно проверять полярность подключения питания к кабелю

Полный текст с картинками во вложении.
Для изготовления универсального кабеля использовался USB кабель STAG и старый разъем от МАР сенсора.
Этот кабель успешно используется около двух лет.
 
Распиновка DR-73
http://gazmap.ru/images/stories/cabel_gbo/WP_000724.jpg
Изготовление универсального кабеля для программирования ГБО
Изготовление универсального кабеля для программирования ГБО
« Последнее редактирование: Февраля 11, 2013, 13:33:52 от Stehlen »

Оффлайн Stehlen

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 31
  • -> Получил: 82
  • Сообщений: 3103
  • Репутация: +123/-44
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • Установка ГБО в Пензе
С ловато работает 100%, не смотрите цвета. Они даже с родным Digitronic не совпадают.

Оффлайн Сергей

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 21
  • Репутация: +0/-1
    • Просмотр профиля
А на моем Lovato Smart синий и белый соответственно Rx и Tx в серединке стоят,
а +12в и "-" по бокам.Лучше прозвонить тестером не полениться,в шапке тем более написано.
« Последнее редактирование: Февраля 10, 2013, 22:15:40 от Сергей »

Оффлайн halekc

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 2
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 27
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
А на моем Lovato Smart синий и белый соответственно Rx и Tx в серединке стоят,
а +12в и "-" по бокам.Лучше прозвонить тестером не полениться,в шапке тем более написано.
Вот это и меня смутило
дело в том что шнур не звонится тестером  на выходе, (это я сразу прверил)
те подключаю его к буку а на выходе который к оборудованию ни на одном штырьке
питания нет.
На выходе диагностики от оборудования на машине "+" и "-" по краям.
АВТОМОБИЛЬ  НЕ РОСКОШЬ-РОСКОШЬ БЕНЗИН

Оффлайн Stehlen

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 31
  • -> Получил: 82
  • Сообщений: 3103
  • Репутация: +123/-44
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • Установка ГБО в Пензе
Вот распиновка DR-73
http://gazmap.ru/images/stories/cabel_gbo/WP_000724.jpg
Изготовление универсального кабеля для программирования ГБО
Изготовление универсального кабеля для программирования ГБО

Оффлайн halekc

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 2
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 27
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
На машине так и есть
но меня волнует сам кабель , на нём просто цвета проводов  черный и красный
(логично предположить плюс и минус )расположены с боку а не по краям.
Проверить тестером не получается, вот и переживаю не спалить бы микросхемы.
АВТОМОБИЛЬ  НЕ РОСКОШЬ-РОСКОШЬ БЕНЗИН

Оффлайн Stehlen

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 31
  • -> Получил: 82
  • Сообщений: 3103
  • Репутация: +123/-44
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • Установка ГБО в Пензе
На машине так и есть
но меня волнует сам кабель , на нём просто цвета проводов  черный и красный
(логично предположить плюс и минус )расположены с боку а не по краям.
Проверить тестером не получается, вот и переживаю не спалить бы микросхемы.

На фото распиновка кабеля DR-73 :) сравните с клеммой ГБО.

Оффлайн Дмитрий

  • Full Member
  • ***
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 190
  • Репутация: +2/-0
    • Просмотр профиля
Приветствую всех газовиков, довольно долго ездил на шестерке где стояло ловато 2го поколения. сейчас хочу ставить 4 поколение БРС СИКВЕНТ 24МУ07 на ваз 21102 все оборудование уже куплено бу, попытался сам сделать кабель из дата кабеля для сименса, там микросхема ПЛ 2303 Н, выводы тх и рх через резисторы 120 ом соединил вместе.
проверял в гипертерминале все хорошо буквы печатаются, драйвер на одном компе даже сам поставился видит сом порт виртуальный
Я решил перед установкой проверить будет ли кабель работать, подсоединил + и - на жгуте к акб, свой разъем в диагн разъем(кстати с этим тоже вопрос у меня 2 разъема с крышкой, как я понял тот что поменьше длч мап сенсора, а что побольше для диагностики-правильно я понял)
Итак подключил к акб , в диагн разъем свой кабель, включил программу но связь настроить не выходит, сом порт выставлял в настройках, пробовал на 2х компах , драйверы кабеля неск штук тоже
Самый главный вопрос может я вообще неверно понял что можно это сделать подключив лишь + и - с АКБ, ни форсунки ни редуктор, ни клапан я не подцеплял, хотя все есть и если это как то поможет то....))))
Программы БРС тоже пробовал разные сиквент 24 1.16 версии ключ не просит то связи нет
также пробовал сиквент плаг енд плей результат тот же
вот какой драйвер поставился на кабель Prolific 2.1.44.226 дата разработки 05.02.2013
уже прочел что на пл 2303 не лучший вариант что фл лучше,
может стоит вот такой (как по ссылке ниже) купить или со своим еще попробовать?

http://www.ebay.com/itm/FT232RL-USB-to-232-Serial-adapter-module-for-3v-5v-Arduino-download-cable-/300763719543?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4606ea2777

еще что странно прозванивал жгту проводов и заметил не соответствие тому что есть в инструкции + в другом месте , диагн клемма тоже и т.д.
с нетерпением жду советов и ответов
« Последнее редактирование: Февраля 28, 2013, 02:54:47 от Дмитрий »

Оффлайн Автодоктор

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 9
  • Сообщений: 505
  • Репутация: +32/-0
  • Пол: Мужской
  • Установка газового оборудования
    • Просмотр профиля
BRC диагностируетс я через любой K-line адаптер. не нужно ничего выдумывать

Оффлайн Дмитрий

  • Full Member
  • ***
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 190
  • Репутация: +2/-0
    • Просмотр профиля
Автодоктор спасибо за внимание, но абсолютно для меня ничего не прояснилось, хотите сказать желательно сразу искать адаптер где выход рх и тх объединены, а с моим вариантом что делать? и можно ли как я писал проверять подцепив + и - к проводам?

Оффлайн Автодоктор

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 9
  • Сообщений: 505
  • Репутация: +32/-0
  • Пол: Мужской
  • Установка газового оборудования
    • Просмотр профиля
Вот этим адаптером я пользуюсь для диагностики автомобилей и газовой установки BRC. Советую- не дорого, доступно, позволяет проводить диагностику автомобиля. Под него есть много бесплатных программ

Оффлайн Дмитрий

  • Full Member
  • ***
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 190
  • Репутация: +2/-0
    • Просмотр профиля
ну тоже не особо дешево, но если вот кому надо постоянно диагностикой разных марок авто заниматься и этот девайс позволяет это, то недорого конечно, у меня есть приборчик кр-4  к нему программа мотор тестер 10- мт-10 им иногда диагностирую (раз в год вазы) так нельзя ли использовать провод обд-2-сом или тот что для старых вазов в качестве замены диагн кабеля для брс?

мне для начало надо чтобы просто можно было на газу езитЬ, потом если увлекусь и разберусь сделаю все посерьезнее и с разъемами , у друга ловато стоит гбо 4- ан нем еще можно тренироваться потом.

Оффлайн Автодоктор

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 9
  • Сообщений: 505
  • Репутация: +32/-0
  • Пол: Мужской
  • Установка газового оборудования
    • Просмотр профиля
Если собираетесь заниматься газом, естественно нужны будут и адаптеры. Подходит ли адаптер от мт10 сказать не могу, если он работает по к-линии, то теоретически должен подойти. Нужно пробовать

Оффлайн Дмитрий

  • Full Member
  • ***
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 190
  • Репутация: +2/-0
    • Просмотр профиля
думаю что газом заниматься я вряд ли буду, хотя кто знает вдруг мне понравится процедура настройки -пока задача №1 себе на машину поставить и настроить,
ну вот вы мне сказали про к-лайн адаптер я и вспомнил про свои переходники для мотор тестера. Но хорошо бы из дата кабеля на микросхеме PL 2303H попытаться все таки сделать)))сегодня вечером еще помучаю, вы сказали что маленький разъем мучать надо а не большой, а то я наоборот большому уделил больше внимания))

Оффлайн Дмитрий

  • Full Member
  • ***
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 190
  • Репутация: +2/-0
    • Просмотр профиля
Автодоктор,Разобрал кабель обд2 для своего мотортестера там ничего это просто переходник, все остальное в самом блочке так что этот вариант не подошел
А вот может выгоднее купить не как ваш клайн адаптер а вот такой? можно ли им будет брс диагностироват ь? заранее спасибо
http://www.ebay.com/itm/VAG-COM-KKL-409-1-OBD2-USB-CABLE-SCAN-TOOL-AUTO-SCANNER-VOLKSWAGEN-AUDI-SEAT-VW-/360605150345?pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr&hash=item53f5bdec89
или вот даже прозрачный видна микросхема и подписана FL232
http://www.ebay.com/itm/USB-KKL-ECU-DIAGNOSTIC-CABLE-409-1-OBD2-II-LEAD-VW-AUDI-SEAT-SKODA-232BL-M-/370623736169?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item564ae56969
« Последнее редактирование: Марта 01, 2013, 17:25:37 от Дмитрий »

Оффлайн Автодоктор

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 9
  • Сообщений: 505
  • Репутация: +32/-0
  • Пол: Мужской
  • Установка газового оборудования
    • Просмотр профиля
Если к линия есть, то можно