Приветствую!
В общем, сразу к сути. Приобрел машину с уже установленным ГБО 4-ого поколения. Редуктор Lovato, баллон под нишу запаски, остальное не суть важно да и многого сказать не могу (могу тщательно разведать, если понадобится). Какое-то время всё было нормально, потом начались проблемы. Сначала было легкое падение мощности при ускорении (обгон на трассе), потом проблемы с переключением на газ, сейчас не переключается вообще. За несколько дней до всех "свистоплясок" был ощутимый запах газа под капотом. Проверял на утечку пеной, ничего не выявил. Позже заменил шланг от редуктора к фильтру ибо тот весь потрескался и был в плачевном состоянии, однако, это никак не повлияло на решение проблемы.
Итоговая картина такова:
При переходе на газ падают обороты и происходит переключение на бензин. Газом начинает пахнуть после продолжительно
го простоя: в гараже, после ремонта, пробовал ради интереса прогреть и перейти на газ, не получилось. Ещё минут 20 находился в гараже, всё было нормально. Ушел на 2 часа, вернулся, в гараже был ощутимый запах газа.
Какие мысли, товарищи? Где стоит начинать искать причину проблемы с переключением? Ну и течь, конечно
но её, наверное, после того как удастся всё ж таки перейти на газ. Спасибо всем заранее!
