Chevrolet Lanos и ГБО метан Stag 4. Не проходит автокалибровка

[Fris]

Может кто подскажет что не так,что нужно сделать.Машина дэу ланос 1.5,газ мозг stag 4,форсунки валтек 3 Ом.Не проходит автокалибровку .Прилагаю рисунок.

[Stehlen]

На холостом ходу MAP должен быть в районе 0.3 Bar. Может быть врет датчик разряжения?

[avtodoctor]

Попробовать нажать продолжить, если двигатель не заглохнет должна откалиброватьс я.
Значение МАР на таких оборотах такое и будет.
Какие установки стоят в программе? Какой диаметр сопла форсунки? правильно ли подключены (не перепутаны ли) форсунки?
Можно сделать снимок окна параметров?

[Fris]

когда нажимаешь продолжить двигатель глохнет,диаметр сопел не знаю,о правильности  подключения форс тоже ничего не могу сказать,снимки сделаю выложу.

[Stehlen]

Значение МАР на таких оборотах такое и будет.

Так на скрине же 700 оборотов. Никак не будет 0.69 мап. Или я что то не замечаю на скринах?

[avtodoctor]

Так на скрине же 700 оборотов. Никак не будет 0.69 мап. Или я что то не замечаю на скринах?

Когда начинает глохнуть на автокалибровке значение оборотов не всегда успевает в программе, скорее всего на скрине не видно. Я заметил такое бывает, если форсунки перепутаны

[Stehlen]

Ну в любом случае MAP зависит от времени впрыска, 0.69 это очень много. Такое только в движении может получиться, при равномерной езде с скоростью километров 70 в час.

[avtodoctor]

Согласен, но мы не знаем пока куда подключено разрежение и какие параметры установлены в программе и правильно ли был сделан монтаж. Слишком мало информации пока что

[Stehlen]

Согласен, но мы не знаем пока куда подключено разрежение и какие параметры установлены в программе и правильно ли был сделан монтаж. Слишком мало информации пока что

Да, это интересно. Вообще скрин интересный, и давление большое, и мап, и время газового впрыска и время бензинового (по моему на ланосе оно очень низкое на ХХ)..

[avtodoctor]

Подождем других скринов. На ланосе нормальное время бензина на ХХ 1.5- 2.0, МАР 0.37-0.40 максимум. Там попарно-параллельный впрыск, думаю проводка форсунок подключена не правильно, а давлением пытались решить проблему

[Fris]

давление пробывал крутить  но ничего не меняется,скрины чуть позже.
Добавлено позжевот скрины
Добавлено позже

[avtodoctor]

Попробуйте поставить попарный впрыск, снизить давление редуктора до 1 и еще раз прокалибровать

[Fris]

Спасибо буду пробовать

Добавлено позжеа заполненость баллона влияет на автокалибровку? то есть нужен полный или половины хватит.

[Stehlen]

а заполненость баллона влияет на автокалибровку? то есть нужен полный или половины хватит.

без разницы. Главное чтобы газ не кончался вовремя калибровки

[avtodoctor]

Если ничего не получится нужно проверить правильность подключения форсунок.
Схема во вложении. Подключить нужно именно так. Разрежение на МАР сенсор нужно взять за дросселем (там, где штуцера разрежения или через тройник от регулятора давления топлива на топливной рейке), от одного цилиндра разрежение правильно работать не будет.