Настройка ГБО Digitronic

[Владимир]

Здравствуйте подскажите стоит диджитроник, редуктор аляска, форсунки OMVL FAST LIGHT 4. Суть в чем то что в программе показывает давление редуктора рабочее 1.1(эти данные стоят еще с установки), а где моментальное давление газа показывает примерно 1.6. Мне кажется что стоит большое давление, но кривые газа и бензина примерно совпадают. Расход газа сейчас великоват, когда только установили был на 1-1.5 литра меньше. Сразу напишу какого диаметра жиклеры стоят незнаю но думаю что просто подобрали по двигателю. Кстати двигатель 1.4(107л\с). посоветуйте нужно ли уменьшать давление и настраивать все заново.
Или просто где рабочее давление поставить равному давлению на выходе из редуктора. И еще по поводу ож на редуктор у меня подключено через д.з. тонким шлангом с переходником на толстый к редуктору. Имеет ли место быть такому или надо переделывать(ставить тройники от патрубков печки )

[Stehlen]

Давление в ячейке выставляется при автокалибровке . Лучшим вариантом будет просто настроить заново.

[Владимир]

настроить то настроить а давление оставить в как есть?

[Stehlen]

Давление и жиклеры выбираются исходя из лучших времен впрыска. Для форсунок омвл Вам нужно настроить так, что бы время газа было в рамках 4-5 мс. При этом время впрыска бензина не менялось. При этом давление всеже более 1.1 излишне.

[Владимир]

сегодня сбросил все карты и настроил авто настройкой по новому и немного подкорректиров ал карту(проехал мало километров 10 всего)
Советы и пожелания

[Дмитрий G_D]

Давление в редукторе опустить надо было до 1,1 как написано выше.

[Владимир]

если опустить давление до 1.1 как поведет себя редуктор? Пишут что аляска капризна к низкому давлению

[Владимир]

если не трудно осмотрите кары, сегодня снизил давление что бы форсунки на газу отрабатывали примерно 4-5мс
и почему то ри переходе с бензина на газ есть не большей расколбас (он и до этого был кода давление было выше), со временем перехода играл от 200 до 400 разницы практически нет.

[Дмитрий G_D]

Побольше время "отключения цилиндров" поставьте на 600, поэксперименти руйте со временем у меня стоит 1200.
Переход скачет на холодную и на горячую тоже?

Время на холостых бензо-форсунок не меняется с переключением на газ?

[Владимир]

да, но на холодную посильнее немного

[Владимир]

а в остальном по давлению и о карте как?

[Дмитрий G_D]

да, но на холодную посильнее немного

Температурную коррекцию можно подправить, но это лучше сканером смотреть или по времени впрыска сравнивать.

а в остальном по давлению и о карте как?

Если как едет устраивает то нормально)

Я бы еще программу бы обновил на 11.1.0.3.

[Владимир]

"Я бы еще программу бы обновил на 11.1.0.3."
Что это даст? Слышал что на этой версии есть глюки как со впрыском так и с оборотами

[Дмитрий G_D]

Что даст не знаю, про глюки я не слышал моего опыта не хватает что бы опровергнуть.
По мне у него один недостаток нет коррекции по OBD.

[Сергей Nogotkoff]

время переключения по цилиндрам уменьшите до 50

по подключению редуктора к ОЖ оставьте как есть так как температура редуктора хорошая
если зима мягкая у вас то и зимой проблем быть не должно