подскажите с настройкой ГБО OMVL DREAM XXI E

[diman422]

установлена система OMVL DREAM XXI E, редуктор OMVL DREAM XXI G, форсунки OMVL DREAM XXI SL, на автомобиль ВАЗ 21099 инжектор, 1,5 8кл, диаметр жиклеров сейчас стоит 2,0
первоначально было настроено так

[diman422]

прошу вновь помощи. в принципе в работе машины все кстраивает но расход газа в смешанном  режиме 13 л на 100 км, в городе вообще 13 литров хватает на 70 км
Жиклеры стоят стандартные 2,4 и давление 1,10

[ГазВест]

прошу вновь помощи. в принципе в работе машины все кстраивает но расход газа в смешанном  режиме 13 л на 100 км, в городе вообще 13 литров хватает на 70 км
Жиклеры стоят стандартные 2,4 и давление 1,10

Выложите текущие скрины настроек и карты RPM.
Если всё как на предыдущих - есть вопросы.

[diman422]

сегодня сделаю новые скрины и выложу

[diman422]

вот скрины

[diman422]

плюс карта

[ГазВест]

Судя по 2-м последним картам RPM - при работе на бензине время впрыска бензина немного меньше чем при работе на газе.
Это говорит о том, что газовая смесь немного беднее чем требуется - выделите всю карту и увеличьте коэффициенты на 5-10%.
Увеличивая (или уменьшая) коэффициенты добейтесь что бы при переключении газ/бензин и обратно - время впрыска бензина оставалось неизменным.

Температура переключения на газ 30 град. низковата - желательно поставить 40 град., будет стабильней работать после переключения, особенно в холодное время.

Остальные настройки - достаточно корректные, подкорректируй те смесь на ХХ и покатайтесь, должно быть всё хорошо.

[Алекс]

Судя по 2-м последним картам RPM - при работе на бензине время впрыска бензина немного больше чем при работе на газе.

наоборот, при работе на бензине время впрыска меньше.

[Алекс]

вот скрины

Обогащение при ускорении сдвиньте в + по максимуму
переход 40 градусов и 25-30 сек. задержки, это время на прогрев рампы

[ГазВест]

Обогащение при ускорении сдвиньте в + по максимуму
переход 40 градусов и 25-30 сек. задержки, это время на прогрев рампы

Никакой это не прогрев рампы, при закрытой рампе ничего там не греется.
У всех это дело вкуса, но мы всегда делаем минимум - разницы никакой.

[ГазВест]

наоборот, при работе на бензине время впрыска меньше.

Опечатка.

[Алекс]

Никакой это не прогрев рампы, при закрытой рампе ничего там не греется.
У всех это дело вкуса, но мы всегда делаем минимум - разницы никакой.

по умолчанию стоит 25 сек.

[Алексей]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, существует ли возможность добавить выбор форсунок AEB в последних версиях программы? Или же OMVl не хочет, что бы пользовались другими форсунками?
В старой версии 6.0.8.0 они есть, а в последующих - нет. Хотелось бы последнюю прошивку поставить и улучшенную автокалибровку испытать.
Спасибо!

[ГазВест]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, существует ли возможность добавить выбор форсунок AEB в последних версиях программы? Или же OMVl не хочет, что бы пользовались другими форсунками?
В старой версии 6.0.8.0 они есть, а в последующих - нет. Хотелось бы последнюю прошивку поставить и улучшенную автокалибровку испытать.
Спасибо!

Сохраните старую конфигурацию с картой (таблицей) RPM, загрузите новую прошивку - должна остаться та же старая таблица.
По крайней мере таблица остается, если происходит обновление версии программы, а вот что произойдёт когда были из перечня удалены форсунки - загадка?

[Алексей]

Пробовал так схитрить, тогда поле выбора форсунок остается пустым, а автокалибровка(улучшенная) не работает. Жму, катаюсь, а карту не красит нивкакую

[ГазВест]

Пробовал так схитрить, тогда поле выбора форсунок остается пустым, а автокалибровка(улучшенная) не работает. Жму, катаюсь, а карту не красит нивкакую

Может быть тогда и не рисковать - как говорят от добра добра не ищут.
Но есть.
Вариант 1 (тяжёлый).
Можно конечно попробовать из программы у Диджитроника набрать RPM таблицу (новую) вручную и заново откалибровать - но для этого нужно уйму терпения.
Вариант 2 (лёгкий).
Где-то до этой весны пока в программе у Диджитроника не сделали обновление прошивки форсунок AEB - была абсолютно линейная таблица (старая) т.е. все коэффициенты были одинаковые!
Это очень просто - выделить всю таблицу и ввести значение 120 (например) и после этого произвести автокалибровку - посмотреть что будет с коэффициентами, если они увеличатся/уменьшаться (по аналогии как в предыдущей прошивке Диджитроник), но останутся по прежнему одинаковыми - возможно AEB будут работать с OMVL.
Мы сами таким образом хотели попробовать внедрить форсунки AEB в OMVL, но руки пока не доходили - есть возможность проверить теорию на практике.