Помогите настроить OMVL SAVER

[Максим]

Всем привет! не могу нормально отстроить программу после автоматической настройки машина вообще не едет! теперь по порядку:
Toyota celica двигатель 3s-ge ( 4 цил. 180 л.с. трамблер)
оборудование ГБО
мозги OMVL Saver! редуктор  SECGAS SUPER до 300 лс (Рабочее давление: 1,2 бар)! форсунки napoleon (это улучшенные baraccuda на 1,25 Ом, аналог синий ханны!) информации о них мало, рассверлил жиклеры 2,5мм (подозреваю что мало, но программа не ругается!)
 Первое фото, это после автонастройки ( нет зеленой линии потому что машина при таких параметрах даже не набирает скорость, просто тупая, невозможно откатать карту)
Второе фото, то что отстроил после долгих пыток, и машина вроде  поехала (но все равно по ощущениям пони 40 не хватает)
ну а дальше по порядку настройки и тд может что не правильно сделал!
последнее фото, работа на бензине, время заметно больше, при этом на бензине машину потрясывает, чувствуется нестабильная работа!
Заранее спасибо откликнувшимся)

[евгений 174]

Моё первое впечатление основываясь на времени впрыска бензина. На первом скрине видно и так смесь богатая а вы  на втором скрине ещё увеличиваете коэффициент, смесь ещё богаче. Бензиновый эбу начинает сходить с ума. Надо меньше коэффициент делать или уменьшать давление в редукторе.
В помощь вам было бы глянуть долг. Сроч. Коррекцию и кратко. Срочно. Корекк. На основании её удобней настраивать.

[Алекс]

Всем привет! не могу нормально отстроить программу после автоматической настройки машина вообще не едет! теперь по порядку:
Toyota celica двигатель 3s-ge ( 4 цил. 180 л.с. трамблер)
оборудование ГБО
мозги OMVL Saver! редуктор  SECGAS SUPER до 300 лс (Рабочее давление: 1,2 бар)! форсунки napoleon (это улучшенные baraccuda на 1,25 Ом, аналог синий ханны!) информации о них мало, рассверлил жиклеры 2,5мм (подозреваю что мало, но программа не ругается!)
 Первое фото, это после автонастройки ( нет зеленой линии потому что машина при таких параметрах даже не набирает скорость, просто тупая, невозможно откатать карту)
Второе фото, то что отстроил после долгих пыток, и машина вроде  поехала (но все равно по ощущениям пони 40 не хватает)
ну а дальше по порядку настройки и тд может что не правильно сделал!
последнее фото, работа на бензине, время заметно больше, при этом на бензине машину потрясывает, чувствуется нестабильная работа!
Заранее спасибо откликнувшимся)

Мало вероятно что ваши форсунки по характеристика м идентичны выбранным в программе HANA, в любом случае отличия будут (как вариант для пробы выбрать другую рампу в программе, например baraccuda ).
В  ручном режиме выставите график (модель) основываясь на реальные дорожные показатели, а также показания OBD сканера, только после этого можно будет откатать график по точкам.

[Максим]

Моё первое впечатление основываясь на времени впрыска бензина. На первом скрине видно и так смесь богатая а вы  на втором скрине ещё увеличиваете коэффициент, смесь ещё богаче. Бензиновый эбу начинает сходить с ума. Надо меньше коэффициент делать или уменьшать давление в редукторе.
В помощь вам было бы глянуть долг. Сроч. Коррекцию и кратко. Срочно. Корекк. На основании её удобней настраивать.

Но почему тогда, при меньшем коэф машина вообще не едет? газ в пол а она даже скорость не набирает?

[Максим]

Мало вероятно что ваши форсунки по характеристика м идентичны выбранным в программе HANA, в любом случае отличия будут (как вариант для пробы выбрать другую рампу в программе, например baraccuda ).
В  ручном режиме выставите график (модель) основываясь на реальные дорожные показатели, а также показания OBD сканера, только после этого можно будет откатать график по точкам.

дело в том что баракуда 1,9 ом а мои 1,25, ближе только ханна, машина 97 года, обд2 даже нету!
http://www.autogaz-alex.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=217:05-napoleonru&catid=38:injectors&Itemid=240&lang=ru
http://avtofishka.org/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_pro duct_id=348&virtuemart_cat egory_id=40&Itemid=226
вот две ссылки, характеристики максимально близки, даже написано наполеоны чуть большей пропускной способностью, время открытие идентично!

[Алекс]

Рампы отличаются не только сопротивлением .
Если рампа не прописана в программе, значит в работе не будут учитываться все ее возможные характеристики, если вы указали рампу HANA - заложенные в программе характеристики для данной рампы могут отличаться от характеристик вашей рампы. Выставите в ручную, настройки, принудительно обогащая систему опытным путем, как только система будет работать отлично с точки зрения динамических характеристик (стабильная работа, разгон, отсутствие провалов), запустите настройку по "точкам", она может корректировать только в опреленном диапазоне отклонений, система автоматически скорректирует состав смеси.

[Максим]

Рампы отличаются не только сопротивлением .
Если рампа не прописана в программе, значит в работе не будут учитываться все ее возможные характеристики, если вы указали рампу HANA - заложенные в программе характеристики для данной рампы могут отличаться от характеристик вашей рампы. Выставите в ручную, настройки, принудительно обогащая систему опытным путем, как только система будет работать отлично с точки зрения динамических характеристик (стабильная работа, разгон, отсутствие провалов), запустите настройку по "точкам", она может корректировать только в опреленном диапазоне отклонений, система автоматически скорректирует состав смеси.

А можно по подробнее, и попроще для простого обывателя, как что сделать, заранее большое спасибо)

[Алекс]

"попроще". в ручную двигаем точки графика в сторону обогащения или обеднения, опираясь лишь на то как работает и набирает обороты двигатель. не забываем после изменений нажать сохранить. Как добьемся чтобы двигатель работал  по ощущениям, как на бензине. Запускаем настройку по карте F 10, система скорректирует рекомендуемую модель