Помогите разобраться с настройкой "ЭкстраВпрысков" и "Обогащение при ускорении"

[konart]

 Доброго времени всем! Сколько перечитал информации по этим пунктам, так и не понял, как их правильно настроить, чтобы они не доставляли проблем.
Оборудование OMVL MP48, OMVL HP, OMVL Reg Fast
На данный момент стоит галочка "полная отсечка доп впрысков" и ползунок обогащения в плюсе до конца. Но я с этим не разбирался и не знаю, как же все таки правильно их настроить?
Не было бы проблем, то и парился бы, но при педали в пол, машина тупит. Едет намного лучше, когда газ нажимаешь плавно.

[Alexey]

В том то и дело, что разобрал и проанализирова л, я же выше картинки кидал.
Я не совсем понимаю, Вы пишите при холостом ходе разряжение максимальное, те -1 атм (вакуум), а при больших оборотах давление во впускном коллекторе близко к атмосферному. По моему до меня дошло, все дело в дросельной заслонке, которую я не принимал во внимание. Все встает на свои места. С ниточками , это конечно перегиб, я же не совсем тупой. 

Простите пожалуйста, если обидел. Умысла такого не было))

[Alexey]

Да в любом случае, наверное не стоит менять этот параметр 1.4мс?

В 99% нет смысла менять

[konart]

При динамичных разгонах, после сброса оборотов из глушителя аж огонь стреляет, смотрится очень эффектно конечно, но чем это грозит? Выходит, смесь слишком богатая?

[Алекс]

Нужно проверить состав смеси, при значительной концентрации может разорвать глушитель

[Accent-58]

Смесь догорает в выпуске. Нужно поджигать пораньше. Вариатор и настройки посмотреть. Кривая газа в конце влево ушла?

[konart]

Нужно проверить состав смеси, при значительной концентрации может разорвать глушитель

Стоят две банки STI Genome, их не разорвет думаю), а вот если бы родные глушители стояли, то наверное стоило бы бояться. Я вот больше за двигатель и турбину переживаю, если им это все вреда не приносит, то пусть пока так будет. В холодное время едет вообще очень даже хорошо, лучше, чем на 98 бензине.

[konart]

Смесь догорает в выпуске. Нужно поджигать пораньше. Вариатор и настройки посмотреть. Кривая газа в конце влево ушла?

Вариатора нет, вот теперь думаю, может поставить. Но на этом двигателе как-то страшновато ставить, мозги слишком умные сами угол в большом диапазоне корректируют, куча датчиков распредвалов, не начались бы проблемы от этого вариатора.
Плюс ещё есть кнопочка Sport#, нажимая на которую машина начинает ехать намного реще, там как раз становятся углы зажигания раньше. Могу в этом заблуждаться, конечно.

Зависимость одну выявил, стреляет только после того, как раскрутишь двигатель до 5500, а потом не выключая передачу катиться на ней без газа, тогда слышен один выстрел. Мож форсунки открыты 20мс, это уже лишний газ поступает?

[Виктор]

Газовые форсунки не успевают закрываться-перелив,догорает в выпуске.Постав ь переход на бензин на 4500,потом делай выводы об ошибочности данного действия большинством установщиков.И ли жди "оваций" из глушителя до замены оного.

[Accent-58]

принцип действия вариатора прост- он берет сигнал с ДПКВ и сдвигает его импульсы на заданную величину и подсовывает эти данные мозгам авто.

[Сергей Nogotkoff]

konart  замените вы уже форсунки на Gemini и будет вам полное счастье .

[konart]

принцип действия вариатора прост- он берет сигнал с ДПКВ и сдвигает его импульсы на заданную величину и подсовывает эти данные мозгам авто.

а фазы вообще по своему будут работать, сдается мне, что неправильно он работать начнет

[konart]

konart  замените вы уже форсунки на Gemini и будет вам полное счастье .

Да блин, с радостью бы, но две рейки брать надо будет, а они ещё и громоздкие. Какие ещё можно быстрые и производительн ые взять как гемини?

[Accent-58]

про фазы- у всех машин по разному, у кого то ошибка выскакивает, при слишком большом угле, но до определенного момента, которого хватит не выскакивает. У меня до 12 градусов ничего не выскакивало, тоже есть 2 датчика фазы. Для проблемных машин есть вариаторы с подключением датчиков фаз, на сколько помню.

[konart]

про фазы- у всех машин по разному, у кого то ошибка выскакивает, при слишком большом угле, но до определенного момента, которого хватит не выскакивает. У меня до 12 градусов ничего не выскакивало, тоже есть 2 датчика фазы. Для проблемных машин есть вариаторы с подключением датчиков фаз, на сколько помню.

Так если машина изначально только под бензин не ниже 98 заточена, то в родной прошивке с углами у неё уже все нормально должно быть и без вариатора. Заливаешь 95 бенз и машина начинает тупить и появляются детонации, это уже говорит о том, что углы на ней раньше

[Accent-58]

у газа 105
Тем более вариатор дает 5% экономии, а соответственно и немного прирост мощности.