Помогите разобраться с фильтрами паровой фазы

[Саша]

Добрый день! У меня Шевроле Эпика с 2 литровой рядной шестеркой. Установили ГБО с форсами Хана установленые синглом но соединенные по три в пластиковый распределитель газа. Редуктор КМЕ сильвер. Форсунки изза особенностей коллектора не смогли установить что бы одновременно и максимально близко ко впуску и строго вертикально пришлось поставить под углом 45 градусов. Вопрос первый не будут ли они изза наклона барахлить или изнашиваться сильнее? Второе на паровую фазу поставили обычный фильтр одноразовый по типу бензинового на инжектор... Начитавшись что Хана плохо переваривает не совсем чистый газ хочу поставить фильтр с отстойником Alex Ultra 360. Вопрос второй ставить Алекса на место уже установленного фильтра или врезать вторым? если вторым то не будет ли создавать лишнее сопротивление или еще какие то проблемы? и если не будет проблем то с отстойником ставить лучше перед одноразовым или после него? Спасибо большое за ответы!   

[Виктор]

Форсунки - ничего страшного,главное не вверх ногами.Фильтр с отстойником если в паре,то перед .Лишнего сопротивление при чистых фильтрах не будет ,а грязный и один заставит переключиться на бензин.

[Саша]

А вообще есть смысл два фильтра ставить или хватит одного с отстойником?

[Виктор]

Если есть уверенность в качестве фильтрующего элемента (отстойник в любом случае не лишний)ставим один,ради эксперимента покатай два ,по состоянию второго сделаешь выводы.

[Саша]

Спасибо большое за совет

[Виктор]

Удачи.