Обогрев редуктора(рабочая температура редуктора)

[Санек]

Привет всем.Сильно не пинайте я только учусь астройке гбо и очень надеюсь на вашу помощь.
Подскажите пожалуйста.век тра б 1998г(какие мозги не помню)
Газ4пок. Редуктор Томасето аляска
У меня при холостом ходу температура редуктора падает до 35°градусов(движок 95°) если погазовать то темп.редуктора поднимается до 65
При езде температура ред55-60
Это вообще нормально или нет???
Газовщик говорит что это очень мало
И еще заметил при езде когда сбрасываю на нейтралку давление редуктора прыгает до 2.4
Кто что посоветует??)

[Сергей Nogotkoff]

Немного не по теме...
Кто нибудь переливает газ из бытовых баллонов в машину???кто какие насосы использует что бы не мудрить с кипятком

Не думаю что правильно обсуждать такие вопросы в открытом доступе. ИМХО !!!

[ГазВест]

Если кто пользовался монтажными наборами от дигитроник , видел что комплектуют их     
именно тройниками

На неделе буду в Газпарт, расскажу что их считают Иконой Стиля - им будет это приятно слышать.

Подключая редуктор к системе охлаждения важно что бы он максимально использовал то тепло которое мы к нему подводим . реализовываетс я это путём как можно лучшей циркуляцией через него , если кто знаком с физическими процессами , тот в курсе что скорость течения жидкости увеличивается при сужении диаметра трубки (пример - поливочный шланг, при сужении выходящего отверстия струя увеличивает дальность) вот и циркуляция через редуктор лучше при паралельном подключении при использовании тройников 19х15х19 или им подобным.

Вот здесь как раз физика и начинается.
Количество подводимого тепла как раз и заключено в подводимом объёме жидкости (теплоносителя) - а совсем не в скорости её циркуляции.
Имеет значение количество килокалорий в единицу времени, т.е. важен объём прокачиваемый в единицу времени жидкости.
Больше литров в минуту, больше тепла и наоборот.
Если один и тот же объем прокачивать через тонкий и толстый шланги - скорость движения жидкости естественно будет разной, но количество тепла будет одинаковым!
Через тонкий шланг (типа дросселя) прокачивать жидкость будет тяжелее из-за большего сопротивления и соответственно поток жидкости будет перераспределя ться - т.е. большая часть потечёт через контур с меньшим сопротивлением и понесёт с собой такое драгоценное тепло.
Поэтому, врезаясь в систему охлаждения, необходимо учитывать все эти факторы.
Опыт - это очень хорошо.
Опыт + знание - в два раза лучше.

[Санек]

Не думаю что правильно обсуждать такие вопросы в открытом доступе. ИМХО !!!

А где обсуждать...я не вкурсе и вообще пользуетесь ли вы такими методами заправки??

[Сергей Nogotkoff]

А где обсуждать...я не вкурсе и вообще пользуетесь ли вы такими методами заправки??

Лучше вообще не обсуждать , так как метод такой заправки далеко не безопастный!!!
Для этого есть АГЗС , как с бензином , с канистрой в багажнике не прокатит.

[Санек]

Лучше вообще не обсуждать , так как метод такой заправки далеко не безопастный!!!
Для этого есть АГЗС , как с бензином , с канистрой в багажнике не прокатит.

бензин не запрещено возить в багажнике если что.
Я с баллонов 3-й год заправляюсь и пока все норм вот только хочу для простоты заправки насос установить вот и спрашиваю может кто делал и знает

[Сергей Nogotkoff]

бензин не запрещено возить в багажнике если что.

бензин в металической канистре не запрещенно
а вот газовый баллон категорически запрещенно и заправлять в багажник с пустым бытовым баллоном тоже , у нас на АГЗС за такое увольняют оператора

вот и спрашиваю может кто делал и знает

Судя по коментам , таких эксперементато ров еденицы, хотя самолично наблюдал не раз такой вид заправки , издалека )))

[ГазВест]

вот и спрашиваю может кто делал и знает

Да... тишина, судя по всему - никого из этих экстрималов уже не осталось.

[Санек]

Да... тишина, судя по всему - никого из этих экстрималов уже не осталось.

У вас газ в росии с заправки стоит почти в 2раза дешевле чем у нас в беларуси и может не смысла заправлятся через баллон.
Но видимо ты не понял суть сей заправки.
Я баллон бытовой в27литров не заправляю на агзс
Я его меняю на ГНС(газонаполнител ьной станции)
Отдал пустой забрал полный.
После перелил в свой баллон который стоит в машине вместо запаски.
Привожу пример-литр газа у нас на агзс стоит 20р(перевел в вашу валюту) а литр сжизженного газа с бытового баллона для населения стоит 11р.
Чуствуешь разницу???
У нас с беларуси многие так заправляются и все норм.главное не курить при этом и кастры не жечь.

[ГазВест]

Ставить такие эксперименты никому просто нет никакой необходимости - стоимость бытового газа и автомобильного практически одинаковая.
Если уж есть такая необходимость - можно придумать как подключать бытовой баллон к а/м, но крепить его нужно будет вниз горловиной что бы брать жидкую фазу.
Но всё это конечно нарушение всех норм безопасности и может выйти боком.

[Юрий]

Дабы не множить подобные темы, спрошу здесь. Митсуха, двигатель 2,4 рядный. ГБО 4е поколение Digi four MAXI, редуктор - Аляска. Обогрев подключен через дроссель. Меня смущало несоответствие диаметров патрубков, но не лез что бы хуже не сделать. Стоит ли переключать обогрев на печку?

[Сергей Nogotkoff]

Дабы не множить подобные темы, спрошу здесь. Митсуха, двигатель 2,4 рядный. ГБО 4е поколение Digi four MAXI, редуктор - Аляска. Обогрев подключен через дроссель. Меня смущало несоответствие диаметров патрубков, но не лез что бы хуже не сделать. Стоит ли переключать обогрев на печку?

Если редуктору удаётся работать в таких условиях нормально , то лезти в его работу не стоит
А если что то не устраивает в работе , то не мешало бы не только переподключить , но и переустановить на более мощный к данному мотору

[Юрий]

Если редуктору удаётся работать в таких условиях нормально , то лезти в его работу не стоит
А если что то не устраивает в работе , то не мешало бы не только переподключить , но и переустановить на более мощный к данному мотору

В том то и дело, что я не знаю - насколько нормально мотор работает ))) Сравнивать не с чем. Форсы valtek 3 Ом, диаметр жиклеров не знаю ....  А тут, бац, и обогрев не по феншую подключен. Да, двигатель 113 киловат - 150 Л.с.

[Сергей Nogotkoff]

Сравнивать не с чем.

Перейди на бензин и сравни )

[Юрий]

Ну на бензине мало-мало получше.

[Санек]

Я решил проблему с недогревом редуктора.
Промыл под давлением магистраль от дроселя и через редуктор,какивышло много,зато теперь все четко греется