STAG-4 Q–BOX PLUS подключение к OBD

[Gagai]

У меня STAG-4 Q–BOX PLUS, блок управления на машине Январь 5.1. При попытке подключения через OBD по к-line нет соединения. Подскажите как подключится или данный блок не дружит с Стагом? Пробовал на автомате и по протоколу iso 14230 в двух вариантах какие там есть и на автомате - но результата нет. Один раз выскочила ошибка iso adaptation - the lack of the regured obd parameters (255). Программа и прошивка недавно обновлялась до 0.22.5.7919 и прошивка этого года 2_8_0 от 2016.09.21. Может блок китайский, но почему после обновления не слёг?

[Дмитрий]

В этом блоке (Январь 5.1) "общение" ЭБУ и сканера (OBD адаптера газомозга) осуществляется по  L-line (отправка запроса на получение информации в электронный блок управления) и K-line (получения от ЭБУ диагностически х данных).
Так что, к сожалению, Вы не сможете воспользоватьс я всеми преимуществами OBD коррекции на данном авто.
Но, не расстраивайтес ь, т.к.:
- это оборудование вполне адекватно работает и без OBD коррекции;
- Вы с успехом сможете использовать все возможности STAG-4 Q–BOX PLUS на следующем своем авто.   

[Gagai]

Разъём 13 на блоке управления по схеме Январь 5.1 идёт на L-line, но если я правильно понимаю, то в работе он не участвует. Для автоадаптации мне неохбодимо ставить галочку на ИСА-3?

[Дмитрий]

Для автоадаптации мне неохбодимо ставить галочку на ИСА-3?

Да.
Порог вкл. адаптации - 4-8%;
Адаптация в OL - если вкл., то газомозг  (фиолетовый провод)  должен быть подключен к сигнальному проводу ДК;
Автостоп - включен;
Автопополнение карты - включена.
Важно, что бы при сборе бензиновой карты, двигатель был прогрет до рабочей температуры.
И последнее. После сбора карт на бензине и газе - адаптацию необходимо выключить (около 150-200 км пробега). Затем, по мере необходимости - контроль. Но это исключительно мое мнение и опыт. Никому его не навязываю и не утверждаю, что это абсолютная истина.

[Gagai]

Автостоп что означает?

[Дмитрий]

 Означает, что если достигнут порог адаптации, то ее (адаптации, т.е. изменения карты газа) в данной точке карты не будет.

[Gagai]

Спасибо, значит так и буду делать.

[Дмитрий]

Удачи.

[Михаил]

После сбора карт на бензине и газе - адаптацию необходимо выключить (около 150-200 км пробега). Затем, по мере необходимости - контроль. Но это исключительно мое мнение и опыт. Никому его не навязываю и не утверждаю, что это абсолютная истина.

Дмитрий, получается, что после выключения адаптации можно будет отсоединить колодку обд, чтобы подключить туда бортовой компьютер. Периодически проводить контроль, и при необходимости, снова подключить газомозг к обд для адаптации.
Выбираю для своей шнивы систему между диджитроником айкью и макси2. Хочется айкью, но не хочется отказываться от бортового компьютера.

[ГазВест]

ОБД коррекция работает постоянно, корректируя состав смеси в реальном времени.
Но на самом деле на Ниву будет более чем достаточно Макси-2 - очень простая в настройке и стабильно работающая система с хорошим набором настроек. IQ будет слишком избыточной, но хозяин-барин.

[Михаил]

ОБД коррекция работает постоянно, корректируя состав смеси в реальном времени.
Но на самом деле на Ниву будет более чем достаточно Макси-2 - очень простая в настройке и стабильно работающая система с хорошим набором настроек. IQ будет слишком избыточной, но хозяин-барин.

Шнива с е-газом или это ничего не меняет?
На этих машинах вы как подключаете обогрев редуктора? Последовательн о с отопителем? До него или после? Или параллельно?

[ГазВест]

Мы постоянно подключаем редуктор последовательн о после мотора - до печки (если нет крана печки) - что бы через него шел полный тепловой поток.
Никаких проблем с работой печек при этом никогда не было.