Как проучить нерадивых установщиков?

[Etlt]

Всем привет
Примерно с год назад поставил ГБО 4 на Митсубиси Лансер 10 1.8(105квт)
Оборудование ставили и выбирали мне специалисты из Европагаз(из предложенного я выбрал самый дорогой вариант)
(Европагаз с вариатором, Томасето Аляска, Hana Gold)

Этой зимой при минус 10 машинка начала глохнуть при сбросе газа с 4000 оборотов.

Установщики по гарантии взяли денег за исправление недуга: 1 раз 500р(снять/поставить редуктор) + поменяли ремкомплект, потом 2й раз 500р(поставили такуюже Аляску тока новую), 3й раз опять поменяли редуктор на тот же Аляску.
После этого решил сам разобраться, оказалось Аляска на 90квт рассчитана, а машинка на 105квт.


Долгие споры с установщиками не помогли, сперва мне долго объясняли, что Аляска это мощный редуктор(обычная аляска не супер).
Потом я настоял чтобы мне перенесли редуктор ниже уровня ОЖ т.к. он стоял выше уровня ОЖ. Его мне сдвинули ровно на 3 см ниже.

В итоге мне предложили доплатить еще 2500р за редуктор OMVL CPR, а Аляску они заберут за работу.

Мне стало грустно от такой гарантии - что можно сделать с такими "мастерами"?

P.S: Знаю, что сам выбрал таких Мастеров. Но на тот момент у меня и мыслей не было, что будут проблемы.

[ГазВест]

Мощность редуктора тут ни при чём и высота его установки никакого значения не имеет.
Глохнет - уж точно не из-за редуктора.
Скорее всего проблемы со сбросом давления в режиме "Сut Off".
И с этим редуктором будет хорошо ехать - всё зависит от настроек установленной системы.

[Etlt]

Мощность редуктора тут ни при чём и высота его установки никакого значения не имеет.
Глохнет - уж точно не из-за редуктора.
Скорее всего проблемы со сбросом давления в режиме "Сut Off".
И с этим редуктором будет хорошо ехать - всё зависит от настроек установленной системы.

Можно поподробнее?

После ездил к ним уже 10 раз толку нет, ничего сделать не могут.

Макс. мощность у двигателя 4b10 как раз на оборотах 4000. По осцилографу наблюдаю такую картинку
- ближе к 4000 давление падает до 0.6атм
- Отпускаю газ - давление растет выше 3+ атм, потом глохнет

Я так думаю редуктор не справляется с нужным объемом, в него поступает много жидкого газа при макс.мощности и после отпускания педали, испарившемуся газу некуда деваться и давление растет. Не зря же томасето пишет до 90квт при температуре выше -10 градусов

[ГазВест]

Большие колебания давления - это явные проблемы с редуктором - очень возможно, что требуется его разобрать и промыть.
Велика вероятность, что из-за плохого газа в редукторе скопился конденсат и плохо держит давление.

[Etlt]

Редуктор снимали в ноябре и меняли ремкоплект(сам все смотрел что делают в он был чистый)
Через 2 дня после замены ремкомплекта полностью поменяли редуктор
Через 2 недели поменяли еще раз на новый.

Я так думаю либо 3 раза оказался бракованный редуктор, либо он не подходит для моего а/м.

[ГазВест]

Редуктор может понижать давление - если нагрузка слишком большая, но он не должен повышать давление до 3 Бар.
Правильно ли подключен вакуум к редуктору - желательно сразу после дроссельной заслонки?
Как подключен обогрев - куда врезались?

[Etlt]

Обогрев параллельно к печке
Вакуума у аляске вроде нет, есть только сброс давления он врезан к воздуховоду 4 цилиндра, примерно 25 см до вреза форсунки

[ГазВест]

С начала нужно решить проблему с забросом давления в режиме торможения двигателем (Cut-Off).
В программе должна быть подходящая опция, если мастера не знают как это сделать, звоните в техподдержку.
http://europegas.pl/ru/technical-support/
Потом можно будет решать проблему с просадкой давления.

[Etlt]

Спасибо за ответ.
Может подскажите как быть с установщиками?

Так то и самому можно все настроить и подключить, но тогда вопрос за что люди деньги берут? И не несут за установки ответственност и, а как на них повлиять теперь?

[ГазВест]

Если не знают как сбрасывать давление - пусть звонят в техподдержку.
Возможно они у этого поставщика и приобретают оборудование.
Поставщик заинтересован в обучении своих клиентов.
Попробуйте самостоятельно позвонить в техподдержку и описать проблему - возможно смогут помочь.

[Etlt]

Позвонил в ТП Европагаз.
Сказали, что слабый редуктор, нужно ставить или Арктику или Антарктику.

Однако установщику пофигу на ТП и он просит еще денег - 2500р. А текущий Аляску который мне поменяли 2 недели назад, установщик оставит себе "за работу". Это еще плюс к тем 1000р которые я уже заплатил за "снять/поставить" по гарантии.

[Stehlen]

Глохнет - уж точно не из-за редуктора.
Скорее всего проблемы со сбросом давления в режиме "Сut Off".

Так как раз в редукторе, то и проблема. На нормальных редукторах такого нет.

В общем мембрану Пензенскую (Эксперт) надо в него ставить, тогда и задирать моет не будет.

Сброс в коллектор вынужденное замазывание проблем.

[Etlt]

А какие требования по закону я могу предъявить установщику?

[Stehlen]

А какие могут быть требования? Год аляска проработала, и нормально. Про аляски уже лет 5 все знают и неоднократно все уже обсуждалось. Гарантия Ваша кончилась, далее сами решайте, что ставить. Я Вам советую - Shark 1200 или он же Poletron. По моему с Вами и так нормально общаются и ремонтируют с скидкой (по прошествии года). Редуктор можно было и не переносить - он я думаю и так хорошо грелся.

[Stehlen]

Вакуума у аляске вроде нет, есть только сброс давления он врезан к воздуховоду 4 цилиндра, примерно 25 см до вреза форсунки

У аляски вакуум и аварийный сброс один сосок.