Большой расход газа( 20л )

[Kolchin]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какое сделать давление газа.
Исходные данные:
авто субару форестер 2003 турбо, ej205 около 200 лс
Всё новое оборудование, только поставил:
- редуктор КМЕ голд
- форсунки хана синие (без жиклеров)
- мозги стаг кубокс +
- магистраль 8мм, мульт 8мм

Давление выставил 1.2, автокалибровка говорит injector nozzles OK, коэффициент гдето 1.6-1.62 и дальше понижается, это вроде многовато... поднял давление до 1.3 - ничего не поменялось. Форсунки "самые мощные без жиклеров" читал они и 300 и 400 лс тянут. Турбо у меня первый раз во владении, может давление тут вообще должно быть 1.5-1.7?

Постоянно "ошибка" постоянно открыты газ форсунки: примерно по MAP 1.8, около 4000-5000 тыс оборотов, нагрузка двигателя 55-60%, время впрыска бенза около 19-20мс, а газа 29-30...

После 3500 оборотов начинает тупить и дергаться(когда турбина дуть начинает) я так понял смесь бедная нужно добавлять, хотя кривые бенза и газа почти одна на одной.
Вообще проблема с расходом конечно, 18. Когда у других на таких же турбо в городе 12-15. Кстати с ДВС всё хорошо, 20 тыс после капиталки.

[ГазВест]

поднял давление до 1.3 - ничего не поменялось.

После любого изменения давление необходимо делать новую автокалибровку .
Обычно коэффициент рекомендуется  в пределах 1.2-1.6.
Попробуйте сделать давление 1.5, заново откалибровать - не должно быть постоянно открытых форсунок.

[Kolchin]

перекалибровку конечно делал после поднятия до 1.3.
Сделал 1.52, перекалибровал, коефф упал до 1.4, накатаю карты посмотрю...

Минимальное давление когда газ кончается выставилось 0.90, сколько поставить? На других машинах 0.5 было всегда

[Kolchin]

Сделал давку 1.52, подсмотрел в интернете коррекции по температуре газа и по давлению газа, сделал на глаз примерно. Но решил всё-таки съездить к газовщикам. Съездил, сказали всё нормально, в движении подкорректиров ал мне коеффициент и сделал переключение на бенз на 4700.

Но расход теперь 19-20 л, это жопа полная( У кого не спрошу 14-15 на таких же авто. У знакомых на крузаках 20 расход газа.... так там и вес и объем совсем другой.

Посмотрите скрины пожалуйста, может чего в глаза бросится...
На выходных хочу записать логи с ноутбуком попробовать

[Kolchin]

Записал осциллограмму. .. видно как проваливается давление... я так понял нужно беднить начиная с 9мс... ну провал ладно, в программе AC stag, логи я записал с ОБД данными в отдельном маленьком окошке, там видно топливные коррекции и лямбду... коррекции даже до 10% не доходят а расход такой конский WTF

всё-таки я склоняюсь перекалиброват ь на 1.7 давлении чтобы уменьшить коеф и дальше смотреть...

[ГазВест]

всё-таки я склоняюсь перекалиброват ь на 1.7 давлении чтобы уменьшить коеф и дальше смотреть...

Совсем нет необходимости это делать - нормальный коэффициент лежит в пределах 1.3-1.8.
А у Вас после 8 мс он вообще стремится к "0".
Чем больше длительность газового впрыска, тем более точно регулируется количество газа - если у Вас быстрые форсунки, это не значит, что времена должны быть как на бензине.
Большое время впрыска на газе - это благо (для газовых форсунок), а не недостаток. Ограничение только одно - не должно быть закольцовывани я форсунок (их полного открытия). Т. е. коэффициент должен быть умеренно высокий - это лучше чем низкий!!!

[ГазВест]

Съездил, сказали всё нормально, в движении подкорректиров ал мне коеффициент и сделал переключение на бенз на 4700.

А это зачем?
У Вас не старый 3D-Power который про довпрыск бензина вообще ничего не знал.
Раньше по старинке делали тупо - переключение на бензин при оборотах .....
Теперь есть очень эффективный инструмент - довпрыск, если Вы заботитесь об охлаждении клапанов, можете настроить плавное увеличение в % количества добавляемого бензина.
Это будет эффективно и практически не скажется на расходе бензина.

[ГазВест]

Записал осциллограмму. .. видно как проваливается давление... я так понял нужно беднить начиная с 9мс...

Судя по записанному логу - давление проваливается до критического с отключением газа.
Очень странно для редуктора Голд? Что-то здесь не в порядке?
Как подключен редуктор - попробуйте выложить фото с газовым клапаном.

[Kolchin]

Та странно, редуктор же очень хороший. Фото добавил, вся магистраль 8 мм, мультик 8 мм, стоит на 6 часов как положено, редуктор 8 мм, везде без заужений или переходников, разве что баллон б\у... это единственное б\у... может там ржавчина трубку запирает при резких разгонах...
Газовый клапан прикрутил прямо к редуктору без куска шланга
сегодня прям вообще сильно проседает давление... раньше такого не было... это притом что только заправил 9л газа
может вакуум от редуктора надо отключить? или скоростной клапан в мультике например...

[Niss]

У знакомых на крузаках 20 расход газа.... так там и вес и объем совсем другой.

На крузаках 20 не бывает: 25-27 нормальный расход. Сам сейчас на Патруле катаюсь, по городу меньше 25-ти редко бывает.