Помогите с выбором ГБО для Мерседес W211 3.2 V6

[Sergey]

Всем добрый день.
В данный момент живу я в Польше, г. Краков.
Тут как я наслышан чаще ставят ГБО  фирмы STAG, LOVATO, LANDI RENZO, BRC
Вариаторы тут не ставят - говорят, что это лишнее и разницы я не почувствую.
Одни к STAG доукомплектову ют довпрыском масла в топливную смесь - чтоб не на сухую работало.
Впрыск подает около 1 капли в 8 секунд, так и на него так же говорят,
что он бесполезен и это масло по их мнению выгорает раньше времени, только как это возможно - ?
Я сильно заколебался между этими фирмами - какую выбрать - ?
Действительно ли забить на вариатор?
Нужен ли дозатор масла?

[павел]

Капельница вам ни кчему(лубрикант) и вариатор тоже (это для метана).А  Мерседесы изночально (головкаГБЦ)расчитана на большие нагрузки (автобаны)  так что смело установите и катайтесь

[ГазВест]

Не имеет принципиальног о значения какое оборудование выбрать - на 80-90% результат зависит от умения мастера установить и настроить данное оборудование.
Лубрикатор - вещь рекламируемая. но почти бесполезная, от неё ни вреда ни пользы не замечено - если поставить, не навредит.
Намного больший эффект даёт применение довпрыска бензина и охлаждения клапанов.
О вариаторах много споров. Те, кто пытается зарабатывать на них деньги - с пеной у рта заверяют, что без вариатора жизнь невозможна и огромная экономия топлива, а ещё и нет потери мощности.
У других все машины едут без вариаторов вообще без проблем.

[Sergey]

Скажите, а бывают ли газовые баки не из металла, а из к примеру пластика и сделанные под заказ под свой размер и форму?
У меня там где запаска лежит в багажнике, под крышкой полика на самом полике есть большой выступ для електро выдвигания этого полика вперед - назад, и этим украдено много места по центру этого полика.
Если бы сделать баллон под заказ под форму и обминуть этот выступ,
то можно было бы сделать на много больше по объёму бак.
И еще - я склонен к установке ГБО фирмы STAG, но их несколько видов.
Есть STAG 4, ECO, 200, Profi....
Не могу найти инормацию в чем принципмальная разница в них?

[ГазВест]

Баллоны под сжиженный нефтяной газ пропан/бутан бывают только металлические - цилиндрические (разного диаметра и длины) и тороидальные (разного диаметра и высоты) на место запасного колеса.
Не стоит выбирать бюджетную электронику - типа:
http://www.ac.com.pl/ru-produkty-autogaz/-lpg-cng-/stag-gofast/346/
http://www.ac.com.pl/ru-produkty-autogaz/-lpg-cng-classic/stag-4-plus/359/
Электронику STAG стоит выбирать из современной.
http://www.ac.com.pl/ru-produkty-autogaz/-lpg-cng-q-/stag-qnext-plus/331/
http://www.ac.com.pl/ru-produkty-autogaz/-lpg-cng-q-/stag-qbox-plus/345/

[Sergey]

На мои 6 цилиндров как я понимаю подойдут эти:
http://www.ac.com.pl/ru-produkty-autogaz/-lpg-cng-classic/stag-300-premium/416/
и
http://www.ac.com.pl/ru-produkty-autogaz/-lpg-cng-classic/stag-300-isa2/360/

[Sergey]

Подскажите по редуктору.
У меня сей час 225 лошадиных сил.
В будущем хотел тюнингануть хотя бы до 250 лошадей с помощью распредвалов, катализаторов и прошивки.
Так что редуктор мне нужен как я понимаю с запасом.
У стага есть двойные редуктора - http://www.ac.com.pl/ru-produkty-autogaz/p-lpg/stag-r02-twin/667/
Как считаете - какой мне лучше укомплектовать?
Хочу сделать один раз нормально, а не переделывать потом или жалеть об чем то.
Есть редукторы с подогревом и без него.
Есть смысл с этого подогрева?
Где то находил информацию, что если редуктор с подогревом, то расход газа меньше.
Гы... как я догадываюсь, то следующий вопрос будет про форсунки...

[ГазВест]

На мои 6 цилиндров как я понимаю подойдут эти:
http://www.ac.com.pl/ru-produkty-autogaz/-lpg-cng-classic/stag-300-premium/416/
и
http://www.ac.com.pl/ru-produkty-autogaz/-lpg-cng-classic/stag-300-isa2/360/

Нет, этот контроллер устарел и снят с производства.
Вот эти.
http://www.ac.com.pl/ru-produkty-autogaz/-lpg-cng-q-/stag-qmax-plus/330/
http://www.ac.com.pl/ru-produkty-autogaz/-lpg-cng-q-/stag-qmax-basic/668/
Редуктор можно любой соответствующе й мощности и может быть не обязательно STAG.