Замена резинок штуцеров подвода тосола OMVL CPR

[Вячеслав]

Здравствуйте!

Имеется установленный комплект OMVL, в том числе редуктор OMVL CPR.

Есть небольшая течь из под штуцеров подвода тосола.
ГБО в целом работает хорошо. Узнавал у местных установщиков, предлагают заменить рем.комплект редуктора за примерно 2500 рублей.

Лезть в сам редуктор не хочу, т.к. работает вроде нормально.
Где можно найти отдельно эти самые резинки штуцеров? Как их поменять? Так понимаю, откручивается небольшая удерживающая планка и выдергиваются эти штуцера?

Заранее, спасибо!

[Алекс]

Здравствуйте!

Имеется установленный комплект OMVL, в том числе редуктор OMVL CPR.

Есть небольшая течь из под штуцеров подвода тосола.
ГБО в целом работает хорошо. Узнавал у местных установщиков, предлагают заменить рем.комплект редуктора за примерно 2500 рублей.

Лезть в сам редуктор не хочу, т.к. работает вроде нормально.
Где можно найти отдельно эти самые резинки штуцеров? Как их поменять? Так понимаю, откручивается небольшая удерживающая планка и выдергиваются эти штуцера?
Заранее, спасибо!

Здравствуйте. Совершенно верно, для замены уплотнительных колец (редуктор OMVL CPR)необходимо демонтировать фиксирующую "пластину", открутив один винт. Далее демонтировать тосольные штуцера, заменить кольца, собрать в обратной последовательн ости. Кольца можно приобрести в резинотехнике (должны быть масло бензостойкие).