Работает хорошо. Но при похолодании от - 10 и ниже после ночной стоянки на морозе минут через 5 после запуска переходит на газ, потом минуты через 3 обратно на бензин. Поработает минут 7-8 и окончательно включается газ. Я так понимаю дело в температуре на редукторе. Однако в сервис ехать не хочется, далековато, да и времени жаль. Плюс к этому 90% времени провожу в пробках, расход газа большой. Есть идея купить блютуз адаптер для настройки ГБО и регулировать по необходимости и температуру и расход: по городу в пробках особой динамики не требуется, а как на трассу выезжать (раз в 3-4 месяца делаю 2-2,5 тыс. км.) менять настройки на расход побольше, но с нормальной динамикой. Ноут есть. Что скажете, имеет смысл?
