настройка турбо

[Сергей]

Итак.ГБО Zenit-Compact ,Газовые форсунки OMVL Fast Light ,Редуктор Tomasetto Диффер. Antartic Syper (до 285 кВт, 390 ЛС),жиклёры 2,7мм,машина лансер 9(приблизительно 160 л.с.турбирован ная) . провел автонастройку. вот график,нормально???

[ГазВест]

Если речь о последних графиках - после сведения графиков накатать газовую карту, добиться максимального совпадение.

[Неуч]

Это совершенно равноценные действия - увеличение подачи топлива в единицу времени.
Проще всего (быстрее) - просто отрегулировать давление на редукторе, если есть желание поплясать с бубном вокруг машины - можно выбрать второй вариант и согреетесь, и время быстрей пролетит.
Но, что самое главное в обоих случаях результат будет аналогичным - не забудьте потом подогнать настройки или даже перекалиброват ь систему.

Не совсем согласен. На повышенных нагрузках можно нарваться на полностью открытые форсунки.

[ГазВест]

Не совсем согласен. На повышенных нагрузках можно нарваться на полностью открытые форсунки.

А при чём тут полностью открытые форсунки??? Речь идёт совсем о другом?
При неумении рассчитывать диаметры форсунок и давление - нарваться можно на всё что угодно.

[Неуч]

Нет, речь идет о корректной настройке. И полностью открытые форсунки вам гарантируют бедную смесь на мощностных режимах. Чем это чревато кроме плохой динамики догадайтесь сами.

[ГазВест]

Ни чем это особо не чревато кроме не лучшей динамики - мотор на таких режимах работает считанные секунды и ничего особого за это время произойти не успеет.

[Неуч]

Ни чем это особо не чревато кроме не лучшей динамики - мотор на таких режимах работает считанные секунды и ничего особого за это время произойти не успеет.

То есть можно забить на такие мелочи? А мой клиент недавно вернулся с Кавказа. Ездил с лодкой на Крузере 200-м. Ездил по горам, мотор регулярно  работал в режиме 5000 об. Вот вам и считанные секунды...И кстати речь в теме идет о турбомоторе, а у него турбина на буст выходит примерно в этих режимах.

[Сергей]

турбина на буст выходит от 2500

[Неуч]

Тем более.

[FZhdan]

На турбомоторах, в отличии от атмосферных бедная смесь практически мгновенно приводит к оплавление поршней, прогору клапанов и т.д. Газ отпустить не успеете - 100%