Шевроле Тахо 5.3 какое оборудование?

[Роман]

Ребят,подскажите пожалуйста,какое оборудование поставить на Таху,движок 5.3 8цилиндров 300л.с.,4 лямбда зонда. Хотелось бы что нибудь не особо дорогое и чтобы особо проблем не доставляло,просто с впрыском дела не имел еще,а по обычным системам опыт есть(вот как думаете на счет DIGITRONIC с 2мя редукторами) ,а то я в муках выбора всю голову уже сломал Заранее спасибо(сильно только не пинайте )

[sergei]

Привет не волнуйся, здесь не должны "пинаться". Набравшись маленького опыта я бы выбрал последний DIGITRONIC с обязательным подключением к OBD. У самого стоит LOVATO OBD -LEXUS RX330. Но не думай, что когда поставишь ГБО будешь ездить также как и раньше, т.е. после будешь частенько заезжать к мастерам по ГБО. Да и сам изучишь устройство своего авто

[avtodoctor]

Я бы предложил СТАГ 300 премиум с редуктором Томасетто Артик на эту машину.
Запчасти не дорогие, оборудование надежное

[Stehlen]

Я бы предложил СТАГ 300 премиум с редуктором Томасетто Артик на эту машину.
Запчасти не дорогие, оборудование надежное

А хватит производительн ости редуктора?

[avtodoctor]

Хватает, у него усиленный испаритель и подвод газа в редуктор по магистрали диаметром 8 мм. Можно использовать два редуктора Аляска.

[Роман]

А по деньгам сколько оборудование примерно обойдется?(не считая баллона)

[Stehlen]

~15-17000

[Роман]

чего то я не найду у кого в продаже этот комплект есть? И если не трудно не мог бы поточнее расписать комплектующие. ..и еще вопрос как подобрать правильные форсунки(по их параметрам)?

[avtodoctor]

Электроника производство Польша, отказов за минимум пять лет не наблюдалось, редуктор Томасетто Итальянский (производят в польше), форсунки как правило Валтек Италия (польша) Описание электроники можно посмотреть на сайте производителя http://www.ac.com.pl/ru/doc/313/tehnicheskaya-harakteristika-kontrollerov
Добавлено позжеФорсунки подбираются по времени впрыска бензина на холостом ходу. Если время на ХХ больше 2 мс. можно устанавливать обычные форсунки с катушками, сопротивлением 3 ом (или 1 ом)- немного быстрее срабатывают. Если время впрыска меньше 2 мс. есть смысл ставить более скоростные форсунки (лепестковые или диафрагменные)

[Роман]

Спасибо огромное всем за ответы,а вот редуктор 1 или 2 ставить? Кобыл то в машине 300??? Да и еще вопрос-у меня 4 лямбда зонда,а как я понял то эмулятор идет только на 2 ,а как с остальными поступать? Поправьте если я чего то недопонимаю. Чек не будет постоянно загораться на газу?

[avtodoctor]

Эмуляторы зонда там не предусмотрены, это подключение для съема сигнала с зонда, оно на регулировку не влияет.Лямбду лучше не подключать, а работать с ОВД

[Роман]

Понятно,а то меня очень волновал вопрос как бы я с 4мя лямбдами боролся . А чек не будет загораться,а то я много случаев видел когда чек на газу загорается по лямбде или контроллер газовый подстраивается чтоб чек не загорался?

[Неуч]

А я-бы на такой объем поставил-бы 2 гюртнера серых(а лучше черных),клапан газа с входом и выходом 8. И, на всякий случай выкинул-бы скоростник из мульта. А электроника особого значения не имеет.Современ ные системы примерно одного уровня.Ставь с какой лучше знаком. По поводу форсунок американцы не прихотливы, работают на любых.

[Андрей Петров]

Понятно,а то меня очень волновал вопрос как бы я с 4мя лямбдами боролся . А чек не будет загораться,а то я много случаев видел когда чек на газу загорается по лямбде или контроллер газовый подстраивается чтоб чек не загорался?

Если хорошо настроить то не будет чека. Диджитроник это позволяет. Лямбду подключи хотябы одну (до катализатора с первого ряда цилиндров).
Я бы поставил 2 редуктор ZAVOLI Normal.

[ArieBer]

Гюртнер или Би-ГАЗ Дабл на эту машину самое оно.
Я бы на такую машину ставил что нибудь по серьёзнее чем СТАГ-шмаг , БРС или Ланди туда самое то, по деньгам не дороже чем солянка выдет, а всё одного производитля,и форсунки и редуктор и мозги.
у меня был опыт установки на такой мотор комплекта ОМВЛ, уже год где то колесит, претензий не было.