Температура редуктора, его подключение в системе ОЖ.

[ss]

Доброго дня всем. Прошу помощи у знающих людей.
Не так давно установили мне в спб гбо на авто toyota caldina st195 4wd мотор 2.0л 3s-fe.
Оборудование такое: digitronic mp32, редуктор Nordic, форсунки Valtek 30 2ohm.
Беспокоит большой расход газа, посоветовали последить за температурой редуктора, при езде по городу 60-70 градусов, на хх при остановке ~80, какая нормальная температура работы этого редуктора? В инете не нашел такой инфы. Редуктор у меня подключен последовательн о, стоит ли подключать его параллельно? Живу в мурманской области, на улице сегодня при этих измерениях было -7.

[Sergey Burdin]

смотрите параметр -- температура газа. темпер редуктора менее важен для вашего поиска низкого расхода.
Нордика может не хватать на мощностных режимах-- это по сути та же аляска с его скромными 100лс.
карту топливную сфотайте и тут выложите-- будем думать коллективно.

[ГазВест]

Оборудование такое: digitronic mp32, редуктор Nordic, форсунки Valtek 30 2ohm.
Беспокоит большой расход газа, посоветовали последить за температурой редуктора, при езде по городу 60-70 градусов, на хх при остановке ~80, какая нормальная температура работы этого редуктора? В инете не нашел такой инфы. Редуктор у меня подключен последовательн о, стоит ли подключать его параллельно?

Для хорошего прогрева редуктора - последовательн ое подключение наиболее оправдано.
Плохая работа и расход в первую очередь зависят от настроек контроллера - выкладывайте фото настроек, можно будет оценить ситуацию.
Редуктора Нордик вполне хватит для Вашего а/м, тем более, что можно ему помочь довпрыском на высоких оборотах.
В новой версии прошивки для MP32 стал доступен довпрыск.