Низкое давление.

[Олег]

Ребята, всем привет! Нужна помощь знающего,
Авто Rover 75 двиг KV6 6 цилиндров
ГБО LPG Tech на 6 цилиндров, вроде 512
Суть проблемы такова: ГБО было установлено пол года назад прошел на нем 15000, проблем не было, ездил и радовался. Но на днях решил выпалить весь газ и замерять зимний расход средний при полной заправки баллона.
Выпалил наверное и пары так что и на холостом не включалась. Дальше заехал на заправку и заправил до полного. И тут получил шок. Машина работать на газу не хочет, троит и глохнет при нажатии на педаль газа. Поехал к диагностам. При проверке было выявлено низкое давление газа 0.7 по программе. Приговор спеца редуктор. Покупаю новый согласно обьема. Но причина не ушла. Сегодня разобрал мультиклапан, визуально проблем нет все дуеться и работает, магистраль продувается легко. При попытке регулировать давление на редукторе винтом ни к чему не приводят, опускать опускает, но когда накручиваешь то доводит до 0.7 и все крути хоть обкрутись. Таже история была и на старом редукторе. Помогите советом где рыть? Езда при 16л бензина приводит в страх. ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЛЮБОЙ СОВЕТ!!!!!

[Serega777]

Если старый редуктор показывал максимум 0.7, и новый только лишь 0.7, то, возможно, накрылся датчик давления, пс01 или пс02.

[Олег]

спасибо за совет, его одного я и не тронул еще

[Serega777]

Для проверки можно скинуть с него шланги и по проге в сумме мап и давление газа должно показать значение близкое к 1.0.

[павел]

Ребята, всем привет! Нужна помощь знающего,
Авто Rover 75 двиг KV6 6 цилиндров
ГБО LPG Tech на 6 цилиндров, вроде 512
Суть проблемы такова: ГБО было установлено пол года назад прошел на нем 15000, проблем не было, ездил и радовался. Но на днях решил выпалить весь газ и замерять зимний расход средний при полной заправки баллона.
Выпалил наверное и пары так что и на холостом не включалась. Дальше заехал на заправку и заправил до полного. И тут получил шок. Машина работать на газу не хочет, троит и глохнет при нажатии на педаль газа. Поехал к диагностам. При проверке было выявлено низкое давление газа 0.7 по программе. Приговор спеца редуктор. Покупаю новый согласно обьема. Но причина не ушла. Сегодня разобрал мультиклапан, визуально проблем нет все дуеться и работает, магистраль продувается легко. При попытке регулировать давление на редукторе винтом ни к чему не приводят, опускать опускает, но когда накручиваешь то доводит до 0.7 и все крути хоть обкрутись. Таже история была и на старом редукторе. Помогите советом где рыть? Езда при 16л бензина приводит в страх. ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЛЮБОЙ СОВЕТ!!!!!

на заборной трубке на мультиклапане стоит сеточка?  если его нет , то надо ставить .И заправте балон и открутите магистральную трубек от редуктора , и откройте винтиль , должен быть хороший "ПШИК"

[Serega777]

Читал наоборот, рекомендуют снять сеточку с заборника чтобы туда не лазить при каждом засоре, типа дешевле и проще фильтр в редукторе или клапане сменить.

ТС, вроде, снимал мультиклапан, продувал магистраль.

И засор магистрали будет проявляться больше при мощностных режимах когда повышенный расход газа, а тут стоя на месте не удается стронуть давление выше 0.7, думаю все же на датчик.

[павел]

Читал наоборот, рекомендуют снять сеточку с заборника чтобы туда не лазить при каждом засоре, типа дешевле и проще фильтр в редукторе или клапане сменить.

ТС, вроде, снимал мультиклапан, продувал магистраль.

И засор магистрали будет проявляться больше при мощностных режимах когда повышенный расход газа, а тут стоя на месте не удается стронуть давление выше 0.7, думаю все же на датчик.

Я ВСЕГДА ОСТАВЛЯЮ. Может  окалина или еще что гуляет в магистрале.

[Serega777]

http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=11175&p=92161#p92146

Стоит ли при каждой непонятке снимать мультик? Окалина без сетки осядет в фильтре перед редуктором. Вся трасса до редуктора это по сути трубка и без сетки там особо нечему забиваться, на худой конец можно продуть магистраль, открутив вентиль мультиклапана.