Nordic vs Nordic XP

[Виталий]

Всем привет

В машине 141 л.с
Форсунки: Barracuda
Магистраль: 0.6
Редуктор: Alaska (просаживается давление на 0.2)

Хочу поменять редуктор, но мучаюсь с выбором
Либо Nordic , либо Nordic XP

Насколько Nordic XP лучше держит давление и насколько корректно у него работает вторая мембрана. Есть ли в ней смысл?

Кто из них будет лучше держать давление ?

[ГазВест]

Если честно - вообще нет необходимости менять редуктор!
Падение на 0.2 Бара это вообще ни о чём, очень маленькое - нет необходимости заморачиваться, электроника сама всё компенсирует.
А от нечего делать можно и поменять редуктор - но результат на 90% зависит не от названия редуктора, а от умения корректно настроить имеющееся оборудование. При замене редуктора перенастройка оборудования обязательна.

[Виталий]

Огромное спасибо
Коррекции настраивать умею, график идеальней как и расход.

А ещё вопрос:
На холодную давление редуктора подымается на +0.2
То есть рабочее давление 1.34
На холодную будет 1.54 и к 40-34 градусам упадёт до 1.34

Это из-за чего так прыгает?

[ГазВест]

Это не прыгает - это нормально, не ищите проблему где её нет. Автоматика сама всё скорректирует.