Lexus is200 1G-FE и Digitronic 3D power

[Sergey]

Здравствуйте!
Имею лексус is200, двигатель1G-FE  6цил, 2,0 л , 155л.с.
Установили Digitronic 3D power, форсунки Вальтек 37?, редуктор Антартик(томасетто).  При интенсивном разгоне машина начинает дергаться в диапазоне 2000-3000 оборотов, дальше все прекрасно. Установщики разводят руками, давление стабильное, свечи+катушки проверили, все ОК! Плавный разгон без проблем.Расход в пределах разумного, но проездил пока мало. Газ убавляют не едет( хлопает), прибавляют  не помогает. Придется разбираться самому. С чего начать? Кабель завтра будет

[Андрей Петров]

Здравствуйте!
Имею лексус is200, двигатель1G-FE  6цил, 2,0 л , 155л.с.
Установили Digitronic 3D power, форсунки Вальтек 37?, редуктор Антартик(томасетто).  При интенсивном разгоне машина начинает дергаться в диапазоне 2000-3000 оборотов, дальше все прекрасно. Установщики разводят руками, давление стабильное, свечи+катушки проверили, все ОК! Плавный разгон без проблем.Расход в пределах разумного, но проездил пока мало. Газ убавляют не едет( хлопает), прибавляют  не помогает. Придется разбираться самому. С чего начать? Кабель завтра будет

Разберемся ;-) выкладывайте осцилогорамму проблемного момента.

[Sergey]

Вчера покатался с ноутбуком, провел автоадаптацию, автонастройку. Кривые газа и бензина почти совпали. Провалы при разгоне от 2000 до 3000 об сохранились.

[Kovax]

Вчера покатался с ноутбуком, провел автоадаптацию, автонастройку. Кривые газа и бензина почти совпали. Провалы при разгоне от 2000 до 3000 об сохранились.

думаю вам надо жиклерчики рассверлить на форсунках - слишком малый диапазон работы форсунок.
сделайте осцилограмму чтобы было включено только время бензиновых и газовых форсунок + МАП, больше ни чего и по крупнее (там учил Андрей Петров).

[Андрей Петров]

Вчера покатался с ноутбуком, провел автоадаптацию, автонастройку. Кривые газа и бензина почти совпали. Провалы при разгоне от 2000 до 3000 об сохранились.

Мощности редуктора на первый взгляд хватает.
Проблема в форсунках.

думаю вам надо жиклерчики рассверлить на форсунках - слишком малый диапазон работы форсунок.

Рассверлив жиклерчики, время холостого хода будет меньше 4 мс. А для этих форсунок (если действительно стоят VALTEK 37 - пластиковая рейка) это очень плохо. Будет только больше проблем. Я бы поставил форсунки LOVATO KP и на этом бы закончил...

Кстати, форсунки похоже не откалиброваны, разброс по цилиндрам по временам впрыска большой.

Ребят, я что предлагаю: для решения проблем одного человека, одной машины создавать отдельную тему. А то когда все в одной сложно очень, путаница.

[Sergey]

Жиклеры рассверлил до 2,2мм (было 1,7 ?! ) провалы пропали, едет хорошо. Немного подтряхивает при переключении. Буду дальше дорабатывать. Наверное убавлю до 2,0мм.
 Спасибо за советы.
Digitronic очень даже хорошее оборудование 

[Андрей Петров]

И что на времени газофорс 3,6 холостой ход нормальный???
Я с картинки полной нагрузки прям кайфую, редуктор прям идеально для этой машины, давление не просаживает)))

[Sergey]

справа в параметрах кажый написан шрифтом своего цвета, кривые соостветствуют названиям папаметров по цвету

[Sergey]

ХХ в норме, пока ни одого сбоя

[avtodoctor]

Зеленая линия (газ) в некоторых местах выше синей (бензин).
Кривая коэффициента с "горочкой". Горки нужно стараться убирать

[Stehlen]

Вместо картинок запишите осцилограмму и выложите. Иначе не понятно, что там на 2000-3000 оборотов.

Как записать осцилограмму?

[Sergey]

Выкладываю!
Что было с жиклерами 1,7 и что стало с 2,2

[Stehlen]

После рассверливания значительно лучше на нагрузке, главное чтобы все ок было на низкой нагрузке - на холостом ходу. Провалы не совсем понятно почему, если использовалась автоадаптация, то может это она и работала? Можно попробовать настроить вручну и покататься. Просто при автоадаптации ГБО переключается же на бензин периодически, отсюда может быть не стабильная работа.

[Sergey]

Сегодня пытался добиться, чтобы синяя и зеленая кривые сошлись. Коэффициент совсем низкий получается, но все работает. Склоняюсь к уменьшению жиклеров на 0,2мм, но сначпла откатаю пару баллонов, интересно на расход посмотреть.

[avtodoctor]

Судя по кривой уменьшать диаметр жиклеров не нужно