Автор Тема: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования  (Прочитано 285616 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Если у Вас трудности с настройкой ГБО Alfa - создавайте новую тему в этом разделе.
Указывайте больше данных - какой автомобиль, какие комплектующие ГБО установлены, файлы настроек или скрины программы.



Давайте поговорим про отечественные разработки. Оборудование Alfa - новое в ГБО 4 поколении.

Если рассмотреть ГБО 4 поколения, то 80% ассортимента это клоны AEB, остальные 15% собственные разработки очень похожие между собой. 5% это системы мало похожие, здесь нет карт и кривых. Одна из этих систем это Российская разработка - Alpha.
« Последнее редактирование: Марта 01, 2013, 23:56:45 от Stehlen »

Оффлайн Vadim Bravkov

  • Hero Member
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 3
  • Сообщений: 622
  • Репутация: +11/-5
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #451 : Марта 26, 2013, 21:36:26 »
Пожалуйста. В программе выбрали ТИП А?
Через 500-1000 км перекалибруйте еще раз.
Да, конечно, выбрал тип А.
Я так и предполагал, еще раз перекалиброват ься позже (блин, расту над собой! 8)). :D

Оффлайн женя

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 69
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #452 : Марта 27, 2013, 07:52:36 »
андрей добрый день.рад снова видеть.просто давно не было.обещали помочь с альфовским ключем и шнуром usb.я созрел как говориться.мож ете всю инфу скинуть в личку ? заранее спасибо.

Оффлайн женя

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 69
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #453 : Марта 27, 2013, 13:07:17 »
андрей отписал тебе

Оффлайн Ерлан

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 23
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #454 : Апреля 06, 2013, 19:12:37 »
Привет Всем! Комрады, подскажите! Заказал газовые форсунки "Hana синие" c сопротивлением 1.9оМ, теперь закралось сомнение (менеджер сказал что, бывают только 1,9оМ), думаю надо было 3-омные поискать? Тундра 2008г. 5,7L V8. 380рысаков. Установленно Альфа М8, редуктор Атикер 2 штуки, форсы ВАЛТЕК тип 30 (хочу поменять).

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #455 : Апреля 07, 2013, 23:53:00 »
Привет Всем! Комрады, подскажите! Заказал газовые форсунки "Hana синие" c сопротивлением 1.9оМ, теперь закралось сомнение (менеджер сказал что, бывают только 1,9оМ), думаю надо было 3-омные поискать? Тундра 2008г. 5,7L V8. 380рысаков. Установленно Альфа М8, редуктор Атикер 2 штуки, форсы ВАЛТЕК тип 30 (хочу поменять).
1.9 Ом лучше чем 3 омные. Синие самые произволдитель ные, все правильно заказали.

Оффлайн Ерлан

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 23
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #456 : Апреля 08, 2013, 00:07:47 »
Андрей, спасибо! успокоили. Кстати, Вы уже приехали со старого света? Хотел спросить касательно форсунок, после замены газфорсов будет ли у Вас возможность отрегулировать мою систему через удаленный доступ "TeamViewer"?

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #457 : Апреля 08, 2013, 00:20:47 »
Андрей, спасибо! успокоили. Кстати, Вы уже приехали со старого света? Хотел спросить касательно форсунок, после замены газфорсов будет ли у Вас возможность отрегулировать мою систему через удаленный доступ "TeamViewer"?
Да, только что зашел домой.
Без проблем.

Оффлайн Ерлан

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 23
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #458 : Апреля 08, 2013, 00:25:33 »
ОК, тогда буду ждать свои форсы. они у меня одиночные, буду ставить к врезкам как можно ближе.

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #459 : Апреля 08, 2013, 00:27:18 »
ОК, тогда буду ждать свои форсы. они у меня одиночные, буду ставить к врезкам как можно ближе.
А вот это зря! Одиночные меньше по производительн ости чем реечные!

Оффлайн Ерлан

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 23
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #460 : Апреля 08, 2013, 16:46:55 »
их можно же посадить на рейку? Или реечные отличаются от одиночных?

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #461 : Апреля 08, 2013, 16:56:33 »
их можно же посадить на рейку? Или реечные отличаются от одиночных?
Нельзя.
Отличаются.

Оффлайн Ерлан

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 23
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #462 : Апреля 08, 2013, 16:58:53 »
что посоветуете,  обменять и взять реечные или ставить одиночные.

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #463 : Апреля 08, 2013, 17:00:05 »
что посоветуете,  обменять и взять реечные или ставить одиночные.
Раз уж идут, попробовать поставить. Надеюсь 2 редуктора компенсируют низкую производительн ость форс.

Оффлайн Ерлан

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 23
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #464 : Апреля 08, 2013, 17:10:47 »
ок

Оффлайн Дмитрий

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 12
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #465 : Апреля 16, 2013, 16:02:04 »
Андрей Петров, здравствуйте! Обращаюсь к вам, как главному спецу этой ветки! Ну и конечно, ко всем остальным знатокам!  Вот тоже хочу поставить себе ГБО, на Тойота Чайзер, двигатель 2л 1G-FE BEAMS. Остановился на ГБО Альфа. Но вот, как я понимаю комплектация у нее бывает разная. Точнее, как я понял блок именно альфа, а рампа с форсунками может быть какая угодно разная. Звонил в одно место, сказали рампа OMVEL, вроде бы как отличная. В другом месте VALTEK.  Хотелось бы у вас узнать, какая самая надежная и работоспособна я комплектация у Альфы?  И какую именно мне нужно альфу на мой двигатель - рядную шестерку.
Заранее спасибо!