Автор Тема: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования  (Прочитано 281453 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Если у Вас трудности с настройкой ГБО Alfa - создавайте новую тему в этом разделе.
Указывайте больше данных - какой автомобиль, какие комплектующие ГБО установлены, файлы настроек или скрины программы.



Давайте поговорим про отечественные разработки. Оборудование Alfa - новое в ГБО 4 поколении.

Если рассмотреть ГБО 4 поколения, то 80% ассортимента это клоны AEB, остальные 15% собственные разработки очень похожие между собой. 5% это системы мало похожие, здесь нет карт и кривых. Одна из этих систем это Российская разработка - Alpha.
« Последнее редактирование: Марта 01, 2013, 23:56:45 от Stehlen »

Оффлайн Константин

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 4
  • -> Получил: 1
  • Сообщений: 92
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #976 : Февраля 10, 2015, 07:58:05 »
Вот, что на эту тему сказал GAS-MASTER:
авто с МКПП действительно "гемморно" настроить по 2 кг, но можно...итак:
1. прогреть ДВС и откалибровать РХХ
2. поставить на ручник и /или колодки
3. любым доступным образом зафиксировать обороты двигателя 1000-1200об/мин
4. включить 1-ю или заднюю передачу и нажить на тормоз
5. плавно подвести сцепление для снижения оборотов до 600-700об/мин и сразу же запустить калибровку НХХ
6. успешным можно назвать результат, когда МАР РХХ отличается от МАР НХХ не менее чем на 10 единиц и КГ1 больше КГ0 не менее чем на 0,1
Спасибо. Ценная и полезная информация.
Каждому своё

Оффлайн autogasservice

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 37
  • Репутация: +1/-4
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #977 : Февраля 13, 2015, 15:28:53 »
А я ждал ответа, как то упустил я поначалу из виду Ваш ник ...
Ну так просветите нас , ТУТ, как правильно настраивать чтобы работало , а то ТАМ как-то мягко говоря туманно описывают. Не наезд, просто интересно, может я чего-то ещё могу изменить у себя в настройках в лучшую сторону.

Забыл, Ka и KorKg поправлены, по жопомеру к сожалению, а не по научному.
Чем   просветить , информацией , расжевать  и кое куда закинуть  для чего , читай учись ,  время на форуме не лимитировано . Все  советую , смотри видео курс , настройки Альфы , правильный монтаж  под капотом , ставь  в баллон дорогой качественный мультиклапан , все будет работать.
« Последнее редактирование: Февраля 13, 2015, 15:43:19 от autogasservice »

Оффлайн autogasservice

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 37
  • Репутация: +1/-4
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #978 : Февраля 13, 2015, 15:34:58 »
Талдычите здесь Вы!С таким подходом будете посланы везде и никто Вам ничем не поможет!Ключик не найдете...Вам ссылку бросить?Читать не хотите,готовое подай,кто Вы?Друг?Брат?Даже не теща!Какой Вам ФАК?У меня одних выдержек из форума на три-пять здешних страниц,а Вам еще и каждую пояснить нужно!Почему то я терял свое свободное время,выписывал,пробовал,перечитывал снова,обдумывал,а Вы такой перец,что все обязаны с Вами делиться результатами труда!Да еще и с претензиями... Нет уж "увольте"...
Не ругайтесь , на прямой вопрос , будет прямой ответ , что по Ка  , всегда ставлю от 3 до 8 , в зависимости от предпочтений  клиента , на какой прошивке кто ездит и настраивает , можете ответить.

Оффлайн autogasservice

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 37
  • Репутация: +1/-4
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #979 : Февраля 13, 2015, 15:37:00 »
Спасибо. Ценная и полезная информация.
Да так и настраиваем на  ручной , уже не помню сколько лет.Правда у нас ручная раз в год попадается , у всех автоматы.

Оффлайн хаким

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 15
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #980 : Февраля 16, 2015, 17:23:09 »
Всем доброго дня, подскажите пожалуйста, машина гранта, поставил гбо альфа, работает без проблем стояли форсунки валтек, они испортились не стал менять рем комплект, поставил форсунки омвл, а вот хотел откалибровать заново выбрав другие форсунки, но не как не могу вспомнить пароль в системе какой я ставил в начале, щас не как не могу выбрать форсунки омвл, и хотел чуть повысить температуру переключения, как можно сбросить на заводские настройки без пароля ? кто что может подсказать ?

Оффлайн GAZOVIK

  • Full Member
  • ***
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 5
  • Сообщений: 142
  • Репутация: +8/-0
  • Пол: Мужской
  • Альфа+Dymco
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #981 : Февраля 16, 2015, 17:26:55 »
Всем доброго дня, подскажите пожалуйста, машина гранта, поставил гбо альфа, работает без проблем стояли форсунки валтек, они испортились не стал менять рем комплект, поставил форсунки омвл, а вот хотел откалибровать заново выбрав другие форсунки, но не как не могу вспомнить пароль в системе какой я ставил в начале, щас не как не могу выбрать форсунки омвл, и хотел чуть повысить температуру переключения, как можно сбросить на заводские настройки без пароля ? кто что может подсказать ?
Без пароля можешь выбросить блок...Увы...Н афига ты его ставил?!!

Оффлайн хаким

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 15
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #982 : Февраля 16, 2015, 20:07:18 »
привычка такая ставить пароль, а так мне сказали отправить блок и мы снимем пароль 

Оффлайн Pavel_v

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 2
  • Сообщений: 60
  • Репутация: +5/-3
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #983 : Февраля 16, 2015, 21:52:28 »
Сам себя перемудрил...

Оффлайн Константин

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 4
  • -> Получил: 1
  • Сообщений: 92
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #984 : Февраля 19, 2015, 21:38:30 »
На уазе хватит одног кг. Диагностика уаза нормально только через opendiag http://www.opendiag.spb.ru/load
пока небыло БК пользовался ей.
В бесплатном доступе есть версия 1.4
Подключился. Но как посмотреть топливные коррекции? Нет их в списке параметров. Может, не туда смотрю?.....
Подскажите, люди добрые!
Что касается работы системы, всё нормально. Постепенно осваиваю температурные коррекции.
Каждому своё

Оффлайн GAZOVIK

  • Full Member
  • ***
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 5
  • Сообщений: 142
  • Репутация: +8/-0
  • Пол: Мужской
  • Альфа+Dymco
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #985 : Февраля 20, 2015, 10:05:57 »
В бесплатном доступе есть версия 1.4
Подключился. Но как посмотреть топливные коррекции? Нет их в списке параметров. Может, не туда смотрю?.....
Ищи LTFT и STFT...

Оффлайн Константин

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 4
  • -> Получил: 1
  • Сообщений: 92
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #986 : Февраля 20, 2015, 14:02:39 »
Ищи LTFT и STFT...
Из ближайшего по смыслу есть только "Мультипликатив ная коррекция состава смеси по ДК1".
Каждому своё

Оффлайн Алексей

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 5
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #987 : Марта 24, 2015, 14:05:38 »
Добрый всем день. Собираюсь ставить Гбо на своего мегана 2 оборудование мозги альфа S4 Редуктор Томасетто антартик фрсунки баракуда. Авто на автомате. Двиг 1,6 113 лс. При настройке на что обратить внимание. Я так понял настройка под механику и автомат различаются.   

Оффлайн Ecogazat

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 2
  • -> Получил: 1
  • Сообщений: 83
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #988 : Марта 24, 2015, 21:17:22 »
Добрый всем день. Собираюсь ставить Гбо на своего мегана 2 оборудование мозги альфа S4 Редуктор Томасетто антартик фрсунки баракуда. Авто на автомате. Двиг 1,6 113 лс. При настройке на что обратить внимание. Я так понял настройка под механику и автомат различаются.   
Форсунок баракуда нет в программе Alpha, я рекомендовал бы Вам рампу OMVL FAST LIGHT. Будет дешевле, а для Вашего авто ни чем не хуже. Редуктор Tomasetto Antartic достаточно мощный, запас будет огромный, можно тоже что-нибудь попроще взять, хотя он вполне пойдет. Учтите, что на Tomasetto Antartic вход для расходной магистрали 8 мм, если сама расходная магистраль 6 мм то понадобится переходник. Ввиду этого я бы выбрал редуктор Lovato RGJ (110 л.с.).
 

Оффлайн Ecogazat

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 2
  • -> Получил: 1
  • Сообщений: 83
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #989 : Марта 24, 2015, 21:18:45 »
Я так понял настройка под механику и автомат различаются.   
Нет не различаются. Процесс настройки одинаковый.

Оффлайн Александр

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 3
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #990 : Апреля 06, 2015, 17:04:44 »
Здравствуйте. подскажите пожалуйся что такое, стоит редуктор томасето аляска, мозги альфа, машина логан. когда температура двигателя на машине поднимается до двух палок, газ пытается включится, но не включается, на индикаторе мигает красная лампочка и нижняя лампочка под ней. нажимаю кнопку, газ выключается, потом минут через 5-10 нажимаю на кнопку, по звуку слышу что клапан в редукторе открылся  и газ включился. из за чего это и что делать?