Автор Тема: Настройка Digitronic  (Прочитано 33104 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Владимир

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 1
  • Сообщений: 42
  • Репутация: +2/-0
    • Просмотр профиля
Настройка Digitronic
« : Декабря 24, 2012, 13:50:56 »
Добрый день, Друзья! Принимайте в свои ряды новичка. Для начала представлюсь - звать меня Владимир, я из Краснодарского края ст. Кущевская. Имею автомобиль HYUNDAI SONATA (ТагАЗ), 2.0 BETA, АКПП, 2006 г.в. На днях закончил установку ГБО Digitronic DGI four Maxi, прошивка блока 10.2, программа диагностики версия 10.0, баллон ТОР 42 л., редуктор tomasetto alaska, форсунки 3 Ом. Все работает, но хочу спросить у вас:
1) Правильно ли у меня настроено, если нет подскажите что нужно покрутить и в какую сторону (см. скрины)?
2) При автокалибровке у меня вылезло сообщение о том, что отверстия форсунок малы. Что делать в этом случае?
Больше спасибо за уделенное мне внимание!

Оффлайн Fishki

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 8
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: Настройка Digitronic
« Ответ #46 : Октября 10, 2020, 12:16:30 »
Добрый день стал подтравливать редуктор во впускной коллектор, соответсвенно плохо заводится после простоя.  Хорошо уже сталкивался с этим, знаю причину.
Стоял редуктор Аляска, взял к нему ремкомплет, потом переберу. А сейчас поставил Нордик. Все вроде завелось, работает. Настройки какие то нужно покрутить? Нужно ли делать калибровку?

Оффлайн ГазВест

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 103
  • Сообщений: 1413
  • Репутация: +122/-2
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • www.GasWest.ru
Re: Настройка Digitronic
« Ответ #47 : Октября 11, 2020, 14:02:54 »
Давление рабочее в программе указано 1.5 Бара, а на самом деле давление 1.16 Бара.
Необходимо поднять давление на редукторе до 1.5 Бара иначе всё будет работать не корректно.
Продажа и установка, регистрация ГБО в Москве. ГазВест