Подскажите по настройке кривых в Stag

[romanck]

подскажите что собственно нужно делать на карте  с точками и что говорит вкладка отклонения.

я так понял что точки ставим и если карта газа правее бензиновой то поднимаем оранжевую линию точками вверх, а если левее то вниз.

вроде по поднимал но газ немного переподнял вверху.

а о чем говорит красная кривая в отклонении, а что и куда надо регулировать.

[romanck]

подскажите как пользоваться долговременной и реальной топливной коррекцией в настройке газа

подключился к мозгам по obd2 запустил датчики в программе ScanMaster-ELM

реальные данные прыгают при езде +/- 1-4% на холостых пока не прогрелся то +10-15%, когда прогрелся то +1-2% на холостых
долговременная показала 3,1%

[Сергей Nogotkoff]

как раз с помощью этих коррекций можно максимально точно настроить гбо.
просто в поездке смотришь в каком месте идёт нехватка газа коррекция будет
реагировать на это загоняя в плюс или соответственно заливает , и правиш
в газомозге кривой коэффициэнта проблемные участки.
нормальной считается на хх до +-5%, при нагрузках , на трассе до 10%,
но есть машины где и при +-40% чек не загорит.

[romanck]

то есть если +% то это мало газа надо поднять коэффициент, а если -%  то нужно обеднять и понизить коэффициент.

[Сергей Nogotkoff]

то есть если +% то это мало газа надо поднять коэффициент, а если -%  то нужно обеднять и понизить коэффициент.

да совершенно верно.

[filosoff]

Хотел спросить если, после установки все настроили машина работает хорошо все устраивает но кривые не сходяться стоит ли заморачиваться с настройкой?

[Stehlen]

На некоторых автомобилях наблюдается не совпадение времени впрыска реального и показываемого программой. Даже такой момент бывает - на бензине впрыск один, переход на газ он тут же меняется очень сильно, сам видел в 2 раза изменение. То есть не правильно показывает время впрыска. Поэтому если например настроилось по сканеру, а кривые разведены, то по сканеру правильнее.

[Сергей Nogotkoff]

На некоторых автомобилях наблюдается не совпадение времени впрыска реального и показываемого программой. Даже такой момент бывает - на бензине впрыск один, переход на газ он тут же меняется очень сильно, сам видел в 2 раза изменение. То есть не правильно показывает время впрыска. Поэтому если например настроилось по сканеру, а кривые разведены, то по сканеру правильнее.

+1

[filosoff]

Вот моя схема!

[filosoff]

Вот моя схема!

Да и топливная корректировка по сканеру возрастает на газе и показывает примерно 16-25 % на бензине для сравнения 3-8%
О да и по расходу теперь могу сказать, 39 литров газа примерно хватает на 380- 410 км!

[Сергей Nogotkoff]

марка авто/характеристики , редуктор? форсунки ? Д=дюз? ,

[filosoff]

марка авто/характеристики , редуктор? форсунки ? Д=дюз? ,

ford fiesta 1.4 80hp DIGITRONIC Evolution 3D Power IV c редуктором TOMASETTO-ALASKA форсунки OMVL FAST LIGHT

[romanck]

вот не пойму почему машинки с объемом 1,2-1,4 литра жрут на уровне 1,8-2 литра

топливная коррекция в норме, кривые сходятся, коэффициент плавно опускается с 1,4 до 1,2, при 2,8мс впрыска бенизна 5,3мс газа, а расход 8,5 за городом и 10-11 в городе ...

[Stehlen]

С маленьким моторчиком всегда машину на газу больше жрут. Причины не знаю.

[Сергей Nogotkoff]

ford fiesta 1.4 80hp DIGITRONIC Evolution 3D Power IV c редуктором TOMASETTO-ALASKA форсунки OMVL FAST LIGHT

диаметры дюз какие в форсунках?
скиньте все скрины параметров настроек при работающем на газу двс.

[filosoff]

диаметры дюз какие в форсунках?
скиньте все скрины параметров настроек при работающем на газу двс.

Форсунки OMVL те что до 100hp диаметр жиклёров не могу сказать - не знаю, установщик не говорит, поясняя что бы я не лез не в своё дело, а сам Лямбду не подключил, датчик уровня не подключил.
Вот чего я добился в настройках!

Здесь ещё карта газа не собралась + немного корректировал