Расходятся графики в Digitronic MAXI

[Sam231]

Уважаемые подскажите, прикупил кабель для настройки ГБО Digitronic MAXI и вот неделю не могу ни как настроить кривые графиков, начинаю изменять коэффициенты по понемногу, но ни как не могу добиться чтобы были одинаковые, при изменении коэффициентов как положено каждый раз стираю газовую кривую.

[Андрей Петров]

На первом скрине же все хорошо. Оставь так

[Sam231]

первая фото это предпоследняя регулировка, второе последнее, хотел добится лучшего, но как всегда  . а вообще карту лучше собирать на прогретом двигателе или как, я обычно вечером её корректирую и стираю, утром на работу 50км, в обет проверяю, корректирую, стираю, вечером домой 50км, и все повторяю.

[Андрей Петров]

первая фото это предпоследняя регулировка, второе последнее, хотел добится лучшего, но как всегда  . а вообще карту лучше собирать на прогретом двигателе или как, я обычно вечером её корректирую и стираю, утром на работу 50км, в обет проверяю, корректирую, стираю, вечером домой 50км, и все повторяю.

И так каждый день ;-)

Да, на прогретом.

[Sam231]

да и вот еще вопрос, в настройках указано, что автоблокировка, при темп. газа 27, а у меня на на прогретом двигателе, обычно 54, если смысл пере калибровать? Да установщики выставили давление рабочее 1,14 , а минимальное 0,4, пару раз было когда газ кончался, зумер не пищал, а машина начинала троить, так понимаю из-за низкого давления, я вот добавил в настройках мин давление до 0,6

[Андрей Петров]

да и вот еще вопрос, в настройках указано, что автоблокировка, при темп. газа 27, а у меня на на прогретом двигателе, обычно 54, если смысл пере калибровать? Да установщики выставили давление рабочее 1,14 , а минимальное 0,4, пару раз было когда газ кончался, зумер не пищал, а машина начинала троить, так понимаю из-за низкого давления, я вот добавил в настройках мин давление до 0,6

Параметр мин. давление выставляется при автокалибровке .

[Sam231]

получается надо перекалибровыв ать, а я уже почти подогнал кривые. Блин получается надо делать по новой?

[Stehlen]

Автокалибровку делать на прогретом двигателе. Лучше когда сработал и остановился вентилятор. Сразу горячий настроить в движении и больше не трогать.

[Sam231]

коррекцию по газу по температуре надо делать?. Да и вот заметил ведь не обязательно каждый раз надо стирать кривую газа, достаточно подкорректиров ать коэффициенты и на ходу происходит изменение кривой, получается чем больше ездишь, тем точнее карта?

[Stehlen]

коррекцию по газу по температуре надо делать?. Да и вот заметил ведь не обязательно каждый раз надо стирать кривую газа, достаточно подкорректиров ать коэффициенты и на ходу происходит изменение кривой, получается чем больше ездишь, тем точнее карта?

Коррекцию по температуре делать по желанию и по поведению на конкретной машине.

Лучше стирать, зачем ее оставлять? Бензиновую не стирать.