Дополнительный подогрев паровой фазы

[Анисимов Олег]

Кто с таким устройством сталкивался http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=913 ?
Реально помогает? Имеется опыт по его использованию?
У меня при разгоне температура редуктора стабильно 60 - 70, а температура паровой фазы падает в минус. При условии, что влияние окружающей среды исключено. Форсунки клин, машина дерг, дерг, чек (множественные пропуски воспламенения).

[Автодоктор]

Тогда и редуктор должен остывать. холодный газ должен охлаждать его."А если термодатчик врет, то откуда тогда проблемы с работой двигателя?"- Датчик температуры влияет не только на переход с бензина на газ, но и на смесеобразован ие.

[ArieBer]

Какие тех. характеристики, его и прибором, то назвать сложно, обозвали устройством повышающим, скорее всего тепловую мощность редуктора, до 30 процентов, так и есть.

Где это сказано? где тех.описание? какие я должен получить характеристики на выходе,после установки данного оборудования?
Кустарщина с неизвестным результатом,как и любое другое изделие,не имеющие четкого технического описания.
Вы вроде не глупый человек, в ветеринарии разбираетесь, как видно, зачем призываете людей использовать то, что технически не доказано?

[Vadim Bravkov]

Тогда и редуктор должен остывать. холодный газ должен охлаждать его."А если термодатчик врет, то откуда тогда проблемы с работой двигателя?"- Датчик температуры влияет не только на переход с бензина на газ, но и на смесеобразован ие.

Про смесеобразован ие - это я понимаю. Пускай врет датчик Тгаза. По его показаниям система определяет плотность газа. Температура на осцилограмме Олега понижается плавно. Откуда тогда рывки?
А про то, что редуктор должен остывать при увеличении расхода газа - так и я о том-же! У меня эта зависимость четко прослеживается на записи, а у Олега - нет.

[Vadim Bravkov]

 А тема-то у нас, господа, про доп. подогрев! Вот мы и пришли к выводу, что нужно искать конкретную причину неисправности, а не обвешивать систему примочками! Короче - нефиг лечить понос таблетками от головной боли!

[Коловорот]

Где это сказано? где тех.описание? какие я должен получить характеристики на выходе,после установки данного оборудования?
Кустарщина с неизвестным результатом,как и любое другое изделие,не имеющие четкого технического описания.
Вы вроде не глупый человек, в ветеринарии разбираетесь, как видно, зачем призываете людей использовать то, что технически не доказано?

Порой теорему доказывают годами и доказать не могут, есть какие либо теоретические не стыковки, но ведь она же крутится. Инженеры Ловато создавали это устройство пожарными методами, устранить недостатки маломощного редуктора и оно, как показала практика и не только с их маломощным редуктор, работает. Так зачем делать тех. описание на простейшее устройство в котором и так все ясно, и которое если и вносит изменение в работу систему, то в большинстве случаев в районе погрешности, а сделав тех. описание плюс неточный перевод, может возникать масса вопросов, оно им это надо?
А я и не призываю, его использовать, и считаю, что более правильно и с тех. точки зрения более грамотно изначально поставить редуктор соответствующи й мощности двигателя, но вот закавыка, порой бывает ошибаеся, особенно если такое авто, первый раз на установке, потом вопросов нет. Вот и было предложено человеку решение, повторюсь, с наименьшеми переделками, и финансовыми затратами. А вы как то восприняли это в "штыки".
Да не психуй ты Лев, я не хотел тебя обидеть зазря, уж извини, вы не разобравшись в ситуации, просто ее обострили.

[Коловорот]

Тогда и редуктор должен остывать. холодный газ должен охлаждать его."А если термодатчик врет, то откуда тогда проблемы с работой двигателя?"- Датчик температуры влияет не только на переход с бензина на газ, но и на смесеобразован ие.

Не всегда, например Антарктик, горячий, а на выходе газ холодный.

[Коловорот]

Откуда тогда рывки?

От богатой смеси, газ холодный, плотность высокая, смесь богатая, вот и рывки.

[ArieBer]

Так зачем делать тех. описание на простейшее устройство в котором и так все ясно, и которое если и вносит изменение в работу систему, то в большинстве случаев в районе погрешности, а сделав тех. описание плюс неточный перевод, может возникать масса вопросов, оно им это надо?

Отличный подход!  тех.документац ия вред, а уж какие то параметры точные и подавно, купите и пробуйте...... ...
Тут как минимум троим ничего не ясно, но вы храните интригу, хоть нам объясните в цифрах, какой прирост и как его рассчитать, при установке этого устройства,и от каких данных отталкиваться? где и в какой величине я должен получить +30%? если для вас это ясно, то ответьте пожалуйста желательно с техническими расчетами.

[Vadim Bravkov]

Не всегда, например Антарктик, горячий, а на выходе газ холодный.

Ёлы-Палы! Ну вот моя Антарктика!!! Чё ты городишь? Кто где холодный???

[Коловорот]

Отличный подход!  тех.документац ия вред, а уж какие то параметры точные и подавно, купите и пробуйте...... ...
Тут как минимум троим ничего не ясно, но вы храните интригу, хоть нам объясните в цифрах, какой прирост и как его рассчитать, при установке этого устройства,и от каких данных отталкиваться? где и в какой величине я должен получить +30%? если для вас это ясно, то ответьте пожалуйста желательно с техническими расчетами.

Это не я храню интригу, а компания Ловато, вот им этот вопрос и задайте, пускай они вам как потенциальному потребителю предоставят технические расчеты.
А я просто изложил ситуацию так как я ее понимаю.

[Коловорот]

Ёлы-Палы! Ну вот моя Антарктика!!! Чё ты городишь? Кто где холодный???

Я с тобой на ты не переходил. Тыкать маме своей будешь, если подрос.
Вы судите по своему авто, у которого мощность двигателя не велика и моментальное потребление топлива тоже, на нем и Арктика, с Аляской вполне возможно бы хватило. А я говорю о заявленной мощности редуктора производителем, и лично я с ним не однократно ошибался, в плане прогрева газа.

[Vadim Bravkov]

Я с тобой на ты не переходил. Тыкать маме своей будешь, если подрос.
Вы судите по своему авто, у которого мощность двигателя не велика и моментальное потребление топлива тоже, на нем и Арктика, с Аляской вполне возможно бы хватило. А я говорю о заявленной мощности редуктора производителем, и лично я с ним не однократно ошибался, в плане прогрева газа.

Друг! Так у меня и Аляска температуру держала отлично. Давление просаживала, за это и была уволена. Скин прилагаю. Хотелось бы и от ВАС, УВАЖАЕМЫЙ увидеть что-то конкретное, кроме голословных ни чем не обоснованных заявлений. Настораживает фраза "неоднократно ошибался". А работа над ошибками была?

[Коловорот]

. А работа над ошибками была?

Вот над этим, постоянно и работаем. Век живи, и век учись, а дурачком помрешь. Набиваем, так сказать "шишки".

[Vadim Bravkov]

Так и не решили ничего... Я Антарктику выбрал по совету Андрея и вполне доволен ее работой. А до этого думал Lovato HP поставить. Так вот, мне продавец тоже говорил, что ловато плохо греет газ и ему нужен дополнительный то-ли подогреватель, то-ли испаритель, не помню точно. Только та штуковина вроде перед редуктором устанавливаетс я.
Кому-то реально подобный агрегат помог? Кто им пользовался? Что он дает (заявления производителя - не в счет, очень уж туманно написаны)?

[Stehlen]

С температурой газа на антартике действительно есть проблемы. Уже на 3л, уходить в минус может при -15