Холостой ход на Lovato EF smart

[san4ez]

Добрый день!
Являюсь счастливым обладателем распределенки ловато смарт.
Почти все устраивает, доволен динамикой, расходом, но есть одного но!
При движении накатом(на нейтральной передаче), начинают раскачиваться обороты.
Происходит не всегда, и амплитуда тож бывает разная.
Машина лада гранта, жиклеры 2.0мм, давление 1.3, карта отстроена.
Спрашивал в теме обсуждения оборудования пока глухо, надеюсь отдельная тема вызовет больший интерес.
Буду очень признателен за помощь.

[ArieBer]

А сколько минимум Ловато форсы отработать могут? там минимальное время газа 3,16 мс сколько же им надо? не меньше 5 мс? Тогда правда на высокой нагрузке не очень картина.

У них очень узкий диапазон, они работают в режим от 5.5 до 10мс, вся остальное это уже для них экстрим, вся псевдонадежнос ть форсунок Ловато в том, что они практически не шевелятся , на малых нагрузках от 5.5мс до 10 мс это почти что самый распространенн ый режим эксплуатации, на это и рассчитано, если выше то электроника АЕВ просто плеснет бензина,  что и происходит когда ставят узкие жиклеры что бы вытянуть 5.5мс на холостых.
Именно по этому, форсунками Ловато очень редко комплектуют (не смотря на то что они дешевые) комплекты электроники, где нет довпрыска и нужно отрабатывать честно.
Если поставить железо Ловато и электронику Альфы (например), то становятся очевидными многие вещи, не зря даже Диджитроник отказался от использования компонентов Ловато, все помним провальный Диджитронк изи-фаст.
Если резюмировать, то Ловато выгодно установщикам, откровенно копеечная цена и простота монтажа, вот главные плюсы.

[Vadim Bravkov]

Если поставить железо Ловато и электронику Альфы (например), то становятся очевидными многие вещи, не зря даже Диджитроник отказался от использования компонентов Ловато, все помним провальный Диджитронк изи-фаст.
Если резюмировать, то Ловато выгодно установщикам, откровенно копеечная цена и простота монтажа, вот главные плюсы.

Вот с Альфой они у меня и не работали толком, жиклёры делал 2,3 2,5 2,7 - не помогает. Снял их нафиг.
Полностью поддерживаю ArieBer. Вот только дешевыми я бы их не назвал - 3500рэ за рампу с четырьмя форсунками.
Если конечно с Принцем сравнивать, то может и дешевые. А так-то не самые бюджетные...

[Андрей Петров]

Вот с Альфой они у меня и не работали толком, жиклёры делал 2,3 2,5 2,7 - не помогает. Снял их нафиг.
Полностью поддерживаю ArieBer. Вот только дешевыми я бы их не назвал - 3500рэ за рампу с четырьмя форсунками.
Если конечно с Принцем сравнивать, то может и дешевые. А так-то не самые бюджетные...

Поставив Ловатовские форсы с альфой, можно увидеть, что их максимум это 30 л.с на один цилиндр.

[ArieBer]

Вот и я про то же,

[san4ez]

Были уже 1.8мм, время впрыска на холостых было 7.5мс, щас 5.7 мс гдето.
Короче катаю сегодня на бензине, на выходных попробую карту ещё раз подстроить.

[san4ez]

Может будет комуто интересно.
Проблема решена! По совету Алексея М. коэффициенты на 2, 2,5 , 3мс при 1000об/мин задрал до 125.
Спасибо всем за помощь!