Автор Тема: коефициент перерасчета  (Прочитано 8270 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Obuhr

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 36
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
коефициент перерасчета
« : Июня 11, 2013, 08:55:35 »
При автонастройке Stag-4 plus выдает уведомление "велики отверстие форсунок" Форсунки тип 30 Валтек 2Ом отверствие 1,8мм. ход штока якоря 0,5мм.давление 1,17бар автомобиль шкода фабия 1,4.После автонастройки положение 1-й точки слева ниже 1. Вчем суть? При снижению давления редуктора к 0,96 можно сделать первую точку на кривой 1,1 боле ее поднять нельзя. Или на нее не обращать внимание?
« Последнее редактирование: Июня 11, 2013, 09:01:08 от Obuhr »

Оффлайн Сергей Nogotkoff

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 20
  • -> Получил: 53
  • Сообщений: 1348
  • Репутация: +78/-0
  • Пол: Мужской
  • +7(921) 062-82-17
    • Просмотр профиля
    • GazAlternativa - магазин ГБО
Re: коефициент перерасчета
« Ответ #31 : Июня 23, 2013, 22:34:30 »
У кого какая мысль  по поводу- время впрыска бенз.на газу меньше на 0,2мс чем бенз.на бензине  значит богатая смесь поступает. а график бензина на газу расположен ниже чем бенз.на бензине таким оразом согласно графика бедная смесь или я в чем то ошибаюсь чему верить времени впрыску или графику? Паралельно подскажите как увеличить врем впрыска бензин.на газу

писал выше , что истинную картину происходящего вам покажет обд-диагностика
там вы увидите в какую сторону идёт коррекция , обедняет или богатит при переходе
на газ.