ГБО diego ls

[saddam-095]

Доброй ночи уважаемые профи! Занимаюсь ремонтом авто 4 года, но с ГБО никогда не связывался. Мне предложили ГБО 4 го пок. Диего за 4 т.р. Дешево я купился но нужно было демонтировать. ГБО было не рабочее, был сломан датчик температуы на редакторе. Ну я счастливый быстро снял ГБО с авто целый день мучался устанавливая на свой Ниссан, купил термодатчик, поставил, завел, прогрел и ни х..я. Не переходит на газ. Индикаторы газ бензин мигают по очередно. Начал искать в инете инфу,ни чего путного не нашёл. Начал искать сто, в радиусе 1000км нет мастеров котор волокут в данном ГБО. Хотел сам сделать диагностиу и купил шнурок от телефона, переделал его по схеме но ни где нет программы... Нашёл польский сайт на котором есть п.о . Оплата по смс..., потратил около 1500р и ничего не получил. Потрачено уйма времени, денег, трудов и невров. Обращаюсь к вам за помощью. Может есть у кого программа, или можно както по иному продиагностиро вать, например по звуковому сигналу или поведением светодиодов на кнопке..... Заранее большое спасибо.

[saddam-095]

Шнурок китай на микросхеме ни чего нет.

[saddam-095]

А вот rs232 что не так........??

[saddam-095]

А это дело не работает....

[saddam-095]

Добрый день друзья коллеги. после упорных боев с шнурком для диагностики было обьявлено перемирие..... второй шнурок DRU-5 ПОВЕЛ СЕБЯ ТАКЖЕ!!! связь не стабильна. а с RS-232 ВООБЩЕ ни х...я. но за три секунды подключения были прочитаны коды ошибок. "нет давления газа или балон пуст" погуглив я сделал вывод что это mapsensor у меня стоит PS-CCT3. У меня вопрос правильно ли я сделал вывод???, и где его можно преобрести??? если у кого есть готов купить.

[Автодоктор]

А давление есть в магистрали на форсунки? если погуглить в оборудовании?

[saddam-095]

я не замерял, но газ поступает это точно. если это важно могу замерить механически, а сколько должно быть??? кто может подсказать почему срывается связь с эбу? может дело в дровах??? соединяя rx tx не печатает, что я не так сделал???

[saddam-095]

давлене перед форсунками 0.3 кг, попробывал отрегулировать . давление поднимается но как-то вяло. разобрал редуктор а там мембрана окаменела. черт побери.... где такую взять.

[Автодоктор]

Это не давление уже. Ремкомплекты продаются на редуктора или новый редуктор можно купить. Тут на сайте есть ссылки и мануал по настройке тоже. Почитайте. оказалось мапсенсор покупать уже не надо

[Ivan]

На двух фотографиях видно только одну сторону печатной платы, но по моему не правильно подключены провода к ней. Сам делал из переходника USB-COm на основе микросхемы PL-2303. На E-Bay такие стоя по 3 доллара.  На ней берутся три контакта Rx, Tx, GND  и подключаются к колодке диагностики ГБО. Верный признак рабочего шнурка для диагностики ГБО появление в списке устройств Windows COM порта с каким либо номером.
 

[saddam-095]

Доброго времени суток! После долгих мучений с шнурами и не только я решил купить комплект дижитроник макси. Частично демонтировал оборудование установил все заработало. Шнуры оказались работоспособны ми, все настроил по инструкции работает.НО ПОСЛЕ РАБОТЫ НА ГАЗУ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ!!! Если переключить на бензин прежде чем заглушить двигатель то пуск нормальный. ДРУЗЬЯ ВЫРУЧАЙТЕ А ТО СТАРТЕРУ ХАНА!!! Ниссан санни 2001г объем 1.5

[Неуч]

Лампа ''поменяйте двигатель'' не горит? Скорее всего со смесями проблемма, или подключение плюсов системы не правильное.

[Автодоктор]

Утечку газа из редуктора в коллектор надо искать или из форсунок

[Неуч]

Так редуктор, я так понял, отремонтирован .

[saddam-095]

да редуктор отремонтирован, есть новый томасето но чтобы его поставить нужно переделать подачу о.ж. да и это не проблема если знать что вопрос будет решен. во время работы дигателя переход на газ происходит очень плавно почти не заметно а с газа на бензин грубо, как будто происходит пропуски зажигания, как правильно написать- переход на бензин сопровождается подтраиванием. по поводу утечки форсунок- ставил новые тоже самое и когда откручивал шланг подачи газа давление там сохранилось значит форсунки не травят. на счет подключения плюсов- два провода красный и черный в одной на акум. а вот второй на катушку зажигания- питание на катушке появляется с включением зажигания, а исчезает после выключения не сразу примерно через 8 секунд. не думаю также что редуктор травит потому как если он травил по немногу то хотябы моментальный пуск двигателя после остановки был нормальный. И ВОБЩЕ С ТОГО МОМЕНТА КАК Я ЗАМОРОЧИЛСЯ С ЭТИМ ГАЗОМ ОН ПОДОРОЖАЛ НА 4 РУБЛЯ!!!!! ЗА ДВА МЕСЯЦА!!!   

[Автодоктор]

Скажите, а когда на газу глушите двигатель параметр нагрузки поднимается кратковременно до ста процентов?