не для кого не секрет что при работе автомобиля на газу нужен более ранний УОЗ.
на карбюраторных авто установщики газового оборудования поворачивают трамблер, на инжекторных - меняют прошивку или ставят вариатор.
просматривая инструкцию по установке вариатора выяснил, что он ставится в разрыв ДПКВ.
после чего меня посетила мысль(хорошая или плохая предстоит выяснить), что если повернуть ДПКВ?
может получится что то дельное? или я несу бред?
