Сразу после регистрации необходимо выполнить вход на основном сайте, после этого можно войти на форум.
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Если точнее, ЭБУ-Lovato, редуктор Tomasetto Arctic, А форсунки Rail. Спросите почему сборная солянка, а не комплект Lovato? Установка комплектуется от региона, в Москве газ сертифицирован ый (автомобильный т.е. чистый и мощьности побольше), в регионах (не все) например Рязань и др. регионы,на заправки завозят технический газ, который должен идти на газовые котельные, он первичной очистки. В нём очень много смол, масла, даже вода, и другие непонятные фракции. К примеру редуктор ловато по своей конструкции имеет игольчатый механизм регулировки давления, он на этом газе отказывает через 5-10тыс. км. и приходится менять весь механизм или редуктор. что касается Tomasetto, он не игольчатый, у него лапка с клапаном, когда после 50т.км, его вскрываешь, он забит угольными и гудронными отложениями. Но всетаки 50тыков прослужит, меняешь рем. комплект, отмываешь эту гадость, иногда ацетон не берет, мешаешь его с бензином и растворителем 646. И за 2 часа говов к работе. Что касается форсунок, то-же самое. Вот так и живём, в грязи.
Спасибо. 4k7-оно???
Мнения разошлись Так все таки 4к7 или 5к или не важно?
Здравствуйте, ищу замену Аляске, нужен маленький по размеру, авто 4-цил. 150 л.с. наткнулся у нас на Magic Compact 250 HP, как он?! или подскажите что нибудь не большое, и чтоб давление хорошо держал! Спасибо!
OMVL CPR
Парни, а что с Антарктиками? Итальяшки исправили чё-нибудь, или продолжается рулетка?Блин, а газ-то Аляски и Антарктики и правда хорошо греют - у меня с ними зимой Тг была 40 - 50 град., А с BRC - 25 - 30.
