Ревизия ГБО

[Юрий Иванович]

Купил ремкомплекты форсунок и редуктора, хочу провести ревизию ГБО. Из за недостатка времени сделать хочу по очереди - сначала форсунки, потом редуктор, но машина должна ездить.
Вопрос такой - что нужно сделать что бы машина ездила на бензине,если я сниму газовые форсунки?   

[Юрий Иванович]

Конечно.

Я задал такой вопрос исходя из этой темы -http://gazmap.ru/forum/index.php?topic=403.msg7430#msg7430- там пишут , что давление в программе дифференциальн ое. А манометр будет показывать реальное. Или я что то  не так понимаю?

[pasar]

Прошу прощения. Действительно, ввел вас в заблуждение. Для 4-го поколения такой метод не подойдет. На 2-м регулировали редуктор с помощью манометра.
Вам нужен кабель, чтобы подключиться к мозгам. Не обязательно искать оригинальный Stag. Можно использовать  любой кабель на чипе PL-2303 (кабели с "коробочкой" для прошивки мобильников). Распиновка кабелей и разъема stag есть в сети.

[Юрий Иванович]

Вам нужен кабель, чтобы подключиться к мозгам. Не обязательно искать оригинальный Stag. Можно использовать  любой кабель на чипе PL-2303 (кабели с "коробочкой" для прошивки мобильников). Распиновка кабелей и разъема stag есть в сети.

Кабель есть.
Я понял так: подключиться к мозгам, завести движок и выставлять давление по программе.

[pasar]

Совершенно верно.  Текущее давление должно соответствоват ь указанному в настройках. После того, как выставите нужное давление, нужно проехать пару-тройку км и проверить/подрегулировать его снова.

[Юрий Иванович]

Вчера сделал ревизию форсунок. Ход поршня был 1- 0,65,  2- 0,8, 3- 0,6, 4- 0,9.  Поршни все с выработкой резинового клапана. Заменил поршни и выставил ход  - 0,41.  Работа двигателя изменилась в лучшую сторону, увеличилась динамика.   До этого я мог определить на каком топливе  работает двигатель, сейчас этих различий нет. Осталось откорректирова ть кривую газа и проверить расход.  Проверю отпишусь.